Данни за проверка и коригиране
Обороти на празен ход на двигателя, обороти в минута: 890-990.
Съдържанието на въглероден окис (CO) в отработените газове,%: 0,7-1,2.
Въздушен филтър
Корпусът на въздушния филтър е двоен, с резонансна камера на входа. Филтърният елемент е сух и трябва да се сменя всяка година на работа.
Горивен филтър
Марка и тип: AC GF516.
Контролер
Марка и каталожен номер: Bosch 0 261 200 185, индекс "FP".
Opel номер на част: 90 299 589.
Работно напрежение при стартиране на двигателя, в режим на работа на двигателя и при изключено запалване, V: 10-15.
Масов дебитомер
Марка и каталожен номер: Bosch 0 280 212 015.
Съпротивление при температура 20°C, измерено между клемите на блока, Ohm:
- "2" и "3" (сигнал от измервателния уред): 2,5-3,1;
- "1" и "2": 0;
- "2" и "6" (сигнал от потенциометър за корекция на CO):
- при завъртане на регулиращия винт докрай обратно на часовниковата стрелка: 0-30;
- при завъртане на регулиращия винт докрай по посока на часовниковата стрелка: 900-1000.
Сензор за положение на дросела
Марка и каталожен номер: Bosch 0 280 120 000.
Съпротивление, ом:
- между щифт "2" и "земя" (позиция "неактивен"), 0.
- между клема "3" и "маса" (позиция "пълна газ"); 0.
Реле за захранване на инжекционната система и включване на горивната помпа
Opel номер на част: 90 230 894.
Сноп електрически проводници
Opel номер на част: 90 241 116.
Октанов коректор
Октановият коректор се използва за избор на характеристиките на запалване в зависимост от стандартите, приети в различните страни.
Кафяв цвят.
Съпротивление, Ом: 470.
Каталожен номер: 90 307 657.
Предупреждение. Забранено е шунтирането на блока на октановия коректор.
Коментари на посетители