Напречно на надлъжната ос на автомобила е монтиран четиритактов, четирицилиндров, редови бензинов двигател. В двигателите на моделите "13N", "13S", "14NV", "16S", "16SV", "18E", "18SE", "20NE", "20SEH", "C16NZ", "C20NE" a механизъм за синхронизация на клапаните се използва с горен разпределителен вал (OHC) и 8-клапанна цилиндрова глава. Двигателят на модела 20ХЕ използва разпределителен механизъм с два горноразпределителни вала (DOHC) и 16-клапанна цилиндрова глава. От моделна година 1992, превозните средства с двигатели C16NZ и C20NE са оборудвани с преобразувател на отработените газове.
1) Компресията в цилиндрите не трябва да се различава с повече от 25%.
2) Компресията в цилиндрите не трябва да се различава с повече от 1 kg/cm.
3) Стойността в Nm е посочена в скоби.
4) В Nm
Коментари на посетители