Студен двигател
Захванете маркуча за въздух между спомагателния вентил за подаване на въздух и всмукателната тръба на двигателя. В този случай честотата на въртене на коляновия вал трябва да намалее.
На горещ двигател
Уверете се, че амортисьорът на спомагателния въздушен амортисьор е напълно затворен.
Захванете маркуча за въздух между клапана и всмукателната тръба на двигателя. В този случай честотата на въртене на коляновия вал не трябва да се променя.
Разкачете блока от спомагателния вентил за подаване на въздух и прикрепете тестова лампа към клемите на блока. Включете запалването, контролната лампа трябва да светне.
Свържете омметър към клемите на вентила за допълнително подаване на въздух (вижте фигурата) и измерете съпротивлението, което трябва да бъде в диапазона 40-75 ома.
Коментари на посетители