Проверка и регулиране на отварянето на въздушната клапа
Стартирайте и загрейте двигателя, след което го спрете. Отстранете въздушния филтър.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на бърз празен ход.
Затворете въздушната клапа и измерете нейния отвор, който трябва да бъде в рамките на 2,8-3,4 mm. Ако е необходимо, получете желания размер с помощта на регулиращия винт на въздушната клапа.
След настройка заключете винта с боя или специален лак.
Ако регулиращият винт на пневматичния задвижващ механизъм не успее да постигне желаното отваряне на въздушната клапа, сменете пневматичния задвижващ механизъм, както и тласкача и крака на задвижващия механизъм на въздушната клапа.
Отварянето на въздушната клапа може да се регулира и на сваления карбуратор, като се подаде вакуум на пневматичното задвижване със специално устройство, като се държи въздушната клапа в затворено положение.
Проверка на задвижващия механизъм на въздушната клапа
С помощта на вакуумна помпа приложете вакуум към пневматичния задвижващ механизъм на въздушната възглавница, така че телескопичната тяга на стартовото устройство да се придвижи възможно най-навътре. Издърпването трябва да остане в това положение поне 30 секунди. Ако това условие не е изпълнено, сменете задвижващия механизъм на въздушната клапа.
Регулиране на телескопичното рамо на стартера
С помощта на вакуумна помпа приложете вакуум към пневматичния задвижващ механизъм на въздушната клапа, както следва. така че телескопичната тяга на пусковата установка да се премества максимално. В това положение измерете разстоянието между лоста за управление на дросела и телескопичния прът на стартовото устройство, което трябва да бъде в рамките на 0,1-0,3 mm.
Ако е необходимо, задайте желаната междина, като огънете края на телескопичния прът на стартовото устройство.
Проверка на времето за отваряне на въздушната клапа
Стартирайте студен двигател (в същото време температурата на околния въздух трябва да бъде около 20°C).
Въздушната клапа трябва да се отвори напълно след 3-4 минути. Ако това се случи след повече от 4 минути. сменете капака на автоматичния стартер.
Регулиране на позицията на капака на автоматичния спусък
При монтиране на капака на автоматичния стартер е необходимо маркировката на капака да се изравни с първото деление на скалата след централното деление по посока на буквата "L" (виж снимката).
Коментари на посетители