Сваляйте главата на цилиндъра само когато двигателят е студен.
Изключете кабелите от клемите на батерията.
Отстранете въздушния филтър.
Източете охлаждащата течност, за да направите това, откачете входния маркуч от корпуса на термостата и изходния маркуч от корпуса на водната помпа.
При автомобили с карбураторни двигатели откачете маркуча за подаване на гориво от карбуратора, откачете от двигателя, в зависимост от модела на карбуратора, кабелите за задвижване на въздуха и дроселовата клапа или само кабела на дросела.
При превозни средства с двигатели с впръскване на гориво отстранете въздуховода, свързващ всмукателния колектор и тялото на дросела. Изключете кабела на дросела от двигателя. Разкачете тръбите от главата на цилиндъра. маркучи и електрически проводници.
Изключете маркучите за отопление и вакуумните маркучи от входящия тръбопровод, изключете проводниците от сензора за температура на охлаждащата течност.
Изключете кабелите от запалителните свещи.
Отстранете предпазителя на зъбния ремък на предния разпределителен вал и като завъртите коляновия вал. настройте буталото на 1-ви цилиндър на ГМТ на края на такта на компресия. В този случай, в зависимост от модела на двигателя, маркировката на шайбата на разпределителния вал трябва да е срещу маркировката на предпазния капак на задния зъбчат ремък или маркировката върху корпуса на лагера на разпределителния вал
Свалете ключа за запалване.
Отстранете скобата на маркуча за охлаждащата течност от всмукателния колектор.
Свалете задвижващия ремък на алтернатора.
Разкачете тръбата на предния ауспух от изпускателния колектор.
Разхлабете напрежението на зъбчатия ремък, като завъртите корпуса на водната помпа и свалете зъбчатия ремък.
Развийте с ¼ назад и след това на ½ завъртете болтовете на главата на цилиндъра в реда, обратен на тяхното затягане (вижте снимката).
Разхлабете монтажните болтове и свалете корпуса на лагера на разпределителния вал.
Направете инструмент (вижте снимката) за фиксиране на кобилиците и свалете главата на цилиндъра. Ако не е възможно да направите това устройство, преди да свалите главата на цилиндъра, отстранете кобилиците, водачите на кобилиците и повдигачите на клапаните и ги маркирайте, така че при монтажа на главата да ги поставите на оригиналните им места.
Отстранете уплътнението на главата на цилиндъра и откачете изходящия маркуч от водната помпа.
Почистете добре повърхността на блока, свързваща се с главата на цилиндъра.
Коментари на посетители