Разширителен съд
При студен двигател нивото на течността трябва да е малко над маркировката "Kalt" ("студено").
Когато двигателят е загрял, нивото на течността в резервоара се повишава. Периодично проверявайте връщането на течността от резервоара към охладителната система. Ако не, проверете охладителната система. При доливане използвайте охладителна течност от същата марка като тази, която сте пълнили, с точка на замръзване -30°C.
За да избегнете изгаряния, никога не отваряйте капачката на радиатора и разширителния съд, когато двигателят е горещ.
Манометър за температурата на охлаждащата течност
Скалата на стрелката има три сектора:
- черен сектор; нормална работна температура;
- червен сектор: повишена температура на течността; възможна е повреда на двигателя. Спешно установете причините за прегряване. Възможни причини;
- ниско ниво на охлаждащата течност;
- изключване на захранващия проводник от двигателя на вентилатора;
- радиаторно замърсяване;
- неправилна настройка на запалването;
- син сектор: двигателят не е загрял до нормална работна температура или изпитва прекомерно охлаждане.
Електрически вентилатор
По време на работа на двигателя на празен ход електрическият вентилатор може да се включи по всяко време. Ето защо, за да предотвратите злополука, в никакъв случай ръцете или дрехите не трябва да бъдат близо до лопатките на вентилатора.
Смяна на охлаждащата течност
Честотата на подмяна на охлаждащата течност; на всеки две години експлоатация на автомобила.
Коментари на посетители