Хечбек, седан и комби автомобили
Оттегляне
Повдигнете задната част на колата и я поставете на стойки. Отстранете задните колела, като предварително сте отбелязали местоположението им спрямо главините.
Измерете дължината на изпъкналата част с резба на пръта на задвижващия механизъм на ръчната спирачка.
Развийте регулиращата гайка на ръчната спирачка и извадете кабела от еквалайзера.
Отстранете кабела на ръчната спирачка от водачите, разположени на трансмисионния тунел, и пластмасовите втулки от държачите на резервоара за гориво. При комбитата извадете кабела на ръчната спирачка от държачите. разположени в долната част на тялото.
Отстранете ауспуха от дъното.
Изключете спирачните маркучи от тръбопроводите на работещата спирачна система и запушете отворите на тръбопроводите и маркучите с тапи.
Отстранете стоперите от скобите и разкачете спирачните маркучи от скобите.
При комбитата развийте болтовете, закрепващи пружинната скоба на регулатора на налягането на задната спирачка към гредата.
Поставете крик с опора, направена съгласно чертежа, под рамото на задното окачване и свалете амортисьора. При хечбек и седан превозни средства, използвайте пръскачка, за да извадите втулката на амортисьора от гнездото в рамото на окачването.
Отстранете спирачните барабани и щитовете, както е посочено в раздела "Спирачна система".
Разхлабете монтажните болтове на стабилизиращата щанга и я отделете от гредата, като използвате дорник, за да я натиснете, ако е необходимо.
Инсталиране
Поставете отново стабилизиращата щанга.
Монтирайте щитове, спирачна челюст и главини на колелата.
Монтирайте спирачните барабани и смажете свързващите повърхности на спирачния щит и гредата с тънък слой уплътнител.
Монтирайте сглобената греда на хидравличен крик, повдигнете я и я фиксирайте към тялото.
Поставете крик под едно от рамената на окачването и монтирайте пружината с буфера в гнездото на рамото на окачването.
Повдигнете рамото на окачването с крик и монтирайте амортисьора. Ако е трудно да монтирате долния монтажен болт, трябва да използвате приспособлението.
Затегнете монтажните гайки на амортисьора. При комби окончателното затягане трябва да се извърши само след получаване на размер "A" = 8 mm от изпъкналостта на края на пръта на амортисьора спрямо крайната повърхност на гайката на долния монтаж на амортисьора.
Извършете подобни операции от другата страна на автомобила.
При комбитата прикрепете скобата за монтаж на пружината на регулатора на налягането на задната спирачка.
Поставете спирачните маркучи в държачите на гредата и ги закрепете със заключващи пластини.
Свържете работните спирачни тръбопроводи към спирачните маркучи.
Прикрепете ауспуха към скобите в долната част на тялото.
Прикрепете кабела на ръчната спирачка към скобите на задния мост с куките на резервоара за гориво и държачите на дъното. Прикрепете кабела към еквалайзера и затегнете регулиращата гайка така. така че резбовата част на пръта да стърчи със същото количество. като при премахване.
Поставете колела и спуснете автомобила.
Регулирайте хлабината в лагерите на задните колела.
Натоварете колата с двама души на предните седалки. и затегнете шарнирните болтове на гредата до определения въртящ момент.
Обезвъздушете спирачната система и се уверете, че няма течове на спирачна течност.
Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ръчната спирачка.
Превозни средства с каросерия микробус
Оттегляне
Повдигнете задната част на автомобила, поставете го на стойки и свалете задните колела.
Свалете спирачните барабани.
Изключете краищата на кабелите от лостовете на ръчното задвижване на спирачните накладки.
Стиснете пружините на кабела на ръчната спирачка и отстранете пластмасовите втулки от спирачните щитове и кабелите на ръчната спирачка.
Изключете спирачните маркучи на конзолата на гредата от тръбопроводите на работещата спирачна система и отстранете фиксиращите пластини на спирачните маркучи.
Монтирайте хидравличен крик под средата на гредата на задното окачване.
Развийте гайките на болтовете, закрепващи долните краища на амортисьорите.
Разхлабете гайката на чашката на буфера на компресионния ход и отстранете чашата.
Разхлабете гайките, закрепващи стълбите на пружините, отстранете стълбите и облицовките.
Свалете гредата на задното окачване с крик.
Инсталиране
Повдигнете гредата на задното окачване с хидравличен крик, докато стоперите застанат срещу фиксиращите щифтове на пружината.
Закрепете гредата към пружините със стълби с подложки, като внимавате при затягане на гайките за фиксиране на стълбите, така че разликата в дължините на изпъкналите резбови краища на стълбите да не надвишава 3 mm.
Монтирайте буферната чаша за хода на компресия.
Затегнете долните краища на амортисьорите към гредата, като затегнете гайките на болта с въртящ момент от 1,0 kgf·m.
Свалете хидравличния крик.
Свържете спирачните маркучи към тръбопроводите на работещата спирачна система.
Свържете кабелите на ръчната спирачка.
Инсталирайте спирачни барабани.
Поставете задните колела и спуснете колата.
Обезвъздушете хидравличното задвижване на спирачката, регулирайте системата на ръчната спирачка и регулатора на налягането на задната спирачка.
Коментари на посетители