Отстранете въздушния филтър.
След регулиране на хлабината на стартовия амортисьор е необходимо да се провери хлабината между лоста на задържащия амортисьор и пръта.
За да направите това, с помощта на вакуумна помпа, създайте ниско налягане във вакуумния регулатор, докато прътът се прибере напълно.
Стойност на хлабината -A- на лоста на задържащата клапа, вижте таблицата.
Регулирането се извършва чрез огъване на края на пръта.
Монтирайте въздушния филтър.
Внимание! Ако тази настройка не помогне, тогава се монтира допълнителен демпферен клапан ET-831790, ако не е вграден във вакуумния канал, между карбуратора и вакуумния регулатор. Освен това коничната част на клапана трябва да гледа към карбуратора. За преобразуване използвайте нов вакуумен маркуч.
Коментари на посетители