Смяна на уплътнението на масления съд
Повдигнете колата, вижте 26.13.
Източете маслото от двигателя, вижте параграф 28.2.
След източване незабавно затегнете пробката за източване с ново уплътнение.
Дизелови двигатели и ONS двигател
Свалете капака на ONS двигателя (стрелки).
Отстранете възела на изпускателната тръба на ауспуха. На снимката бензинов двигател.
Развийте масления съд.
OHV двигател
Развийте стойката на двигателя върху корпуса на съединителя и блока на двигателя.
Развийте масления съд.
Отстранете уплътнението и почистете свързващите повърхности.
Инсталиране
Дизелови и ONS двигатели
Но съединителните повърхности отпред и отзад (вижте стрелките) нанесете уплътнител OPEL 1503294.
Намажете корковото уплътнение с уплътнител за по-добра адхезия и го притиснете към повърхността, която ще залепите.
При двигатели 1.2-/1.3-l монтирайте предпазния капак.
Поставете масления картер и поставете болтовете със защитно средство, например OPEL 1510177, и ги затегнете до 10 Nm. Не по-твърдо или уплътнението ще се сплесне, Фиг. По-долу.
Монтирайте капака.
Монтирайте изпускателната тръба с ново уплътнение.
OHV двигател
Нанесете капка уплътнител (приблизително 3 мм дебелина), OPEL № 1503294, върху задния ръб на задния капак на коляновия вал и цилиндровия блок, също между фланците на предния капак и цилиндровия блок, както и върху самата уплътнителна повърхност.
Поставете коркови уплътнения върху уплътнителните повърхности на цилиндровия блок и капаците.
След това нанесете уплътнител върху задните фланци и между фланците на предния капак.
Поставете масления съд и поставете винтовете със защитно средство, например OPEL 1510177, и ги затегнете до 5 Nm. Не по-твърдо, в противен случай уплътнението ще се изравни.
Спуснете колата, налейте маслото в двигателя.
Проверете нивото на маслото.
Извършете пробно шофиране и проверете херметичността на масления съд.
Коментари на посетители