Внимание: Монтира се TIG разпределителен вал. При инсталиране на този вол в двигатели с номера до:
- 13N-814741
- 13S-814742
- 16N-17702
- 16S-95245
в корпуса на разпределителния вал е направен допълнителен маслен канал (фабрично). Други двигатели имат този канал. Ако се смени разпределителният вал, лостовете (номер на част 640579) също се сменят и маслото се сменя. Налива се масло "SF" I5W-40 и след 1000 км се сменя. Всички плъзгащи се повърхности на рамената и разпределителния вал са покрити с MoS2 грес (OPEL 1948565).
Оттегляне
Свалете главата на цилиндъра, вижте точка 1.5.
Поставете корпуса на разпределителния вал върху два дървени блока и свалете капака на корпуса на разпределителния вал.
Развийте разпределителното колело. Докато държите разпределителния вал с ключ от завъртане.
Между всмукателната гърбица на 3-тия цилиндър и лагера има плоскости за гаечен ключ, вижте фиг. По-долу.
Развийте разпределителя на запалването от корпуса на разпределителния вал.
Ако има такава, развийте горивната помпа.
Отстранете ограничителната плоча на разпределителния вал.
Издърпайте разпределителния вал обратно от картера.
Повдигнете и извадете уплътнението на маслото от картера.
Инсталиране
Внимание: Двигатели тип 13S-, 16SH, в случай на монтиране на нов разпределителен вал, е необходимо да смените капака на стартовия автомат и да регулирате автоматичния старт на карбуратора.
След инсталирането на TIG разпределителния вал той трябва първо да се разработи за 4 минути на 4 стъпки при променливи скорости между 3000 и 1500 об./мин.:
- Етап 1 - 1 мин. при 2000 об/мин.
- Етап 2 - 1 мин. при 1500 об/мин.
- Етап 3 - 1 мин. при 3000 об/мин.
- Етап 4 - 1 минута при 2000 об./мин.
Внимание: Разработването е задължително.
Измийте всички монтажни части с бензин. Почистете съединителните повърхности.
Намажете старателно всички плъзгащи се повърхности на лостовете и разпределителния вал с MoS2 грес преди монтажа.
Монтирайте картера върху дървени блокове.
Поставете разпределителния вал заедно с ограничителната плоча в картера.
Закрепете плочата.
Монтирайте разпределителя на запалването. Уверете се, че жлебът на разпределителния вал сочи към маркировката на корпуса на разпределителя.
Монтирайте горивната помпа с ново уплътнение.
Натиснете уплътнението на маслото на разпределителния вал в картера.
Завийте колелото на разпределителния вал. Затегнете болтовете до 45 Nm (за дизел 90 Nm).
Внимание: Болтовете трябва винаги да се сменят.
Внимание: Преди да монтирате корпуса на разпределителния вал, уверете се, че водещите втулки на главата са на мястото си.
Поставете ново уплътнение и завийте капака на корпуса на разпределителния вал.
Монтирайте главата на цилиндъра, вижте точка 1.5.
Коментари на посетители