Внимание: Ако е монтирана електронна система за запалване, не докосвайте проводящи части при включено запалване. Ето защо, за да проверите искрата на запалването, дръжте кабела за запалване или върха на свещта само с добре изолирани клещи или прикрепете върха към двигателя с лепяща лента.
Внимание: Когато свързвате кабелите за запалване, обърнете внимание на последователността на запалване 1-3-4-2.
Отстранете капачката на разпределителя на запалването. Отстрани на корпуса на разпределителя на запалването има етикет. Поставете капачката на разпределителя.
Кабелът за запалване на 1-ви цилиндър е монтиран над етикета. Стартирайте двигателя за кратко време. По посока на въртене на плъзгача на разпределителя на запалването следват кабелите за запалване на цилиндри 3-4-2.
Измерете напрежението на клема 15 на запалителната бобина с волтметър. Трябва да се спазват някои от следните правила, за да се избегне удар с високо напрежение.
Свържете волтметър към клема 15 и маса. Клема 1 проводник, бобини за запалване, свържете към маса.
Включете стартера и измерете входното напрежение с волтметър.
Напрежението трябва да бъде поне 9 V.
Коментари на посетители