При всички усилия за подобряване на OPEL KADETT D с помощта на технически мерки и увеличаване на неговия експлоатационен живот, експлоатационна безопасност и икономичност, смазването и поддръжката на автомобила остават основният аспект.
В зависимост от условията на работа към моторните масла се налагат различни изисквания. Поради това е много трудно точно да се определи ефектът върху смазката на различни работни условия. Двигатели, работещи за дълги периоди от време при високи обороти или при пълно натоварване, ще достигнат високи температури на маслото.
Под въздействието на високи температури и кислород маслото започва да се окислява. Продуктите от окисляването сгъстяват маслото и могат да се натрупат върху върховете на буталата, жлебовете на буталните пръстени и стеблата на клапаните. Това може да доведе до образуване на въглеродни отлагания върху главата на клапана. Ако цилиндрите получават смес, в която има малко гориво, тогава двигателят много рядко ще работи на пълна мощност. Ако шофирате със студен двигател (градско движение), последствието е непълно изгаряне. Саждите, маслените отлагания и самото неизгоряло гориво водят до образуване на мръсотия, киселина и асфалт. Неизгорялото гориво се утаява върху студените стени на цилиндъра и се влива в картера, докато масленият филм се отмива от цилиндъра и буталото. Последствията са намаляване на смазването и разреждане на маслото, което се отразява негативно. Ако разреждането на маслото е много високо, сменете маслото преждевременно. При дълги пътувания (горещ двигател) част от бензина се изпарява от маслото, особено през зимата (много студени алкохоли, високо съдържание на бензин в маслото), състоянието на маслото трябва да се проверява по-често.
Коментари на посетители