Внимание: Някои двигатели използват модифицирано задвижване на разпределителя на запалването. Ето защо при смяна на разпределител трябва да се има предвид, че не може да се използва разпределителен вал в нов дизайн и разпределител на запалване от стар модел и обратно. В противен случай разпределителният вал и разпределителят на запалването трябва да се сменят заедно. Следващата таблица показва, започвайки от кои номера на двигатели е монтирано модифицираното задвижване на разпределителя.
Двигател | Дизайн | Номер на двигателя |
1.6S | Ръчна скоростна кутия | 14215067 |
1.6S | Автоматична скоростна кутия | 14218108 |
1.6S | Ръчна скоростна кутия/климатик | 14195153 |
1.8 E | Ръчна скоростна кутия | 14048651 |
1.8 E | Автоматична скоростна кутия | 14053806 |
Тегления
Внимание: При автомобили с "MULTEC", "Ecotronic", "EZL", "EZF", "Motronic", преди да демонтирате, маркирайте позицията за монтаж на разпределителя на запалването върху разпределителния вал, например с два удара.
Отстранете капачката на разпределителя. За да направите това, в зависимост от модела oi, или натиснете монтажната скоба с отвертка, или развийте капака.
Настройте двигателя на момент на запалване преди TDC за 1 цилиндър. За да направите това, завъртете шайбата на ремъка на коляновия вал, докато маркировката на шайбата съвпадне с показалеца, като в същото време носът на плъзгача на разпределителя трябва да е срещу маркировката на разреза на корпуса на разпределителя, в противен случай завъртете коляновия вал още 1 оборот напред. Маркировката на ръба на тялото на разпределителя се вижда, ако повдигнете или свалите капака на колектора за кондензат.
Отстранете плъзгача и колектора за конденз.
Жлебът в разпределителния вал сега трябва да сочи към маркировката на ръба на корпуса на разпределителя.
Развийте гайката и извадете разпределителя на запалването.
Не променяйте позицията на двигателя (не въртете коляновия вал).
Инсталиране
Преди монтажа се уверете, че буталото на цилиндър 1 е в положение за запалване (вижте Отстраняване).
Поставете плъзгача върху разпределителния вал и го завъртете така, че чучурът да съвпада с маркировката на корпуса (стрелка).
Зъбците на разпределителния вал са разположени ексцентрично.
Задвижващите гнезда в разпределителния вал са разположени ексцентрично. Това гарантира, че разпределителят на запалването е монтиран в правилната позиция.
Монтирайте разпределителя на запалването и затегнете шестостенната гайка на ръка.
Отстранете плъзгача на разпределителя, поставете колектора за кондензат, поставете плъзгача. В същото време се уверете, че плъзгачът влиза в жлеба на фиксатора на разпределителния вал. Проверете, като леко завъртите плъзгача на разпределителя напред-назад.
Свържете кабела и вакуумния маркуч.
Регулирайте момента на запалване.
Затегнете задържащата гайка на разпределителя.
Внимание: Уверете се, че защитните тръби на запалителните кабели 1, 2 и 3 пасват идеално и кабелите не се трият в горната част.
Отстраняване: 1.0L OHV двигател
Свалете капака на разпределителя, изключете проводника от клема 1 на разпределителя.
Поставете коляновия вал в положение на запалване на 1-ви цилиндър, като използвате клиновиден ремък или гаечен ключ от шайбата на коляновия вал или като преместите колата на 4-та предавка.
За да направите това, завъртете коляновия вал, докато процепът на ремъчната шайба и маркировката на капака на корпуса съвпаднат.
В същото време плъзгачът на разпределителя трябва да е обърнат към прореза на корпуса на разпределителя.
Не променяйте повече позицията на коляновия вал на двигателя, развийте монтажната плоча на разпределителя, извадете маркуча за ниско налягане от разпределителя на запалването и извадете разпределителя на запалването.
Внимание: за да се улесни инсталирането на разпределителя, е необходимо да оставите основната настройка непроменена.
Незабавно покрийте дупката в цилиндровия блок с кърпа.
Монтаж: 1.0L OHV двигател
Преди да монтирате разпределителния вал, настройте напредването на приблизително 20°. За да направите това, завъртете плъзгача на разпределителя, както е показано на фигурата.
Поставете разпределителя, затегнете ръчно затягащата плоча.
Преди да инсталирате, проверете капачката на разпределителя за пукнатини. Проверете износването на контакта. Почистете контактите и капака.
Проверете въглеродната контактна вложка и пружината за износване и лекота на движение. Поставете капачката на разпределителя. Ако кабелите за запалване са били отстранени, монтирайте ги в последователността 1-3-4-2.
Отстранете капачката на разпределителя. Върху корпуса на разпределителя на запалването е щампован прорез. Когато монтирате капака на разпределителя на запалването, кабелът на запалването на 1-ви цилиндър трябва да е над прореза в капака на разпределителя. След това, като гледам разпределителя на запалването, по посока на часовниковата стрелка са кабелите за запалване на цилиндри 3-4-2.
Прикрепете маркуча към вакуумното устройство на разпределителя на запалването.
Свържете заземителния кабел на батерията.
Свържете проводника към клема 1 на разпределителя на запалването.
Регулирайте момента на запалване.
Затегнете скобата на разпределителя на запалването.
Коментари на посетители