Стандартните колела са балансирани фабрично. Балансирането е необходимо, за да се компенсират различни разпределения на теглото и материални неточности. По време на работа на автомобила дисбалансът може да доведе с течение на времето до повреда на шарнирите на окачването, в допълнение към вибрациите на цялото тяло. Това може да се види преди всичко по вибрациите на волана.
Колелата трябва да се балансират на всеки 20 000 км и след всеки ремонт на гума, тъй като теглото и разпределението на материала на гумите се влияят от износването и ремонта.
Коментари на посетители