Внимание: Могат да се монтират както амортисьори Fichtel & Sachs, така и Delko Products. При смяна на амортисьор, новият амортисьор трябва да е от същата марка и да има същите буквени означения като стария. Обозначенията с букви могат да се видят след отстраняване на капачката от опората с амортисьор Delko, монтиран върху страничната повърхност на шестоъгълника на пръта на амортисьора с помощта на обикновен гаечен ключ Fichtel & Suchs върху крайната повърхност на вътрешния шестоъгълник на амортисьора прът.
Оттегляне
Отстранете подпората на окачването, вижте параграф 12.1.
Свалете предния пружинен аксиален лагер, вижте 12.2.
Внимание: Когато хидравличният амортисьор е отстранен, пружината остава компресирана.
Отстранете опорната чаша с пръстена от пръта на амортисьора, буфера на хода на компресия с полимерно защитно покритие.
Развийте гайката от носещата щанга на амортисьора с помощта на инструмент KM-331.
Внимание: Гайката е прекалено затегната. Ако специален инструмент не е под ръка, разхлабете пружината и развийте гайката с подходящия ключ.
Издърпайте амортисьора от подпората.
Инсталиране
Преди монтаж проверете стеблото, вижте параграф 12.4.
Внимание: Използвайте нова гайка, за да затегнете патрона на амортисьора. При монтиране на нов патрон на амортисьора гайката е включена. Новата гайка е парафинирана. Не отстранявайте восъка, той служи като смазка и антикорозионен агент.
Поставете амортисьора и го закрепете с нова гайка до 200 Nm. Не забравяйте да спазвате стойността на въртящия момент.
Поставете буфера на буталото с полимерна обвивка.
Поставете пружинния демпферен пръстен.
Монтирайте горната опорна чаша така, че отворът с диаметър 5 mm (маркировка за монтаж) да е насочен към противоположната страна на главината на кормилния колян. Вижте фиг. A9718. Монтирайте опорния лагер, вижте точка 12.2.
Инсталирайте подпора за окачване вижте раздел 12.1.
Коментари на посетители