Оттегляне
Внимание. За да предотвратите нараняване и/или повреда на компоненти, не натоварвайте предните колела с теглото на автомобила и не шофирайте с разхлабена гайка на задвижващия вал. Това може да доведе до отделяне на вътрешния лагерен пръстен, което да доведе до повреда на компонентите на спирачките или окачването и да доведе до загуба на контрол над автомобила.
Ботушите, уплътненията и скобите на задвижващия вал трябва да бъдат защитени от остри предмети, когато обслужвате задвижващия вал или компоненти в близост до него. Повредата на прашниците, уплътненията или скобите може да доведе до намаляване на налягането на пантата, което ще доведе до външен шум и възможни неизправности на задвижващия вал.
1. Повдигнете и закрепете автомобила.
2. Отстранете колелата с гумите.
3. Инсталирайте задържащия ключ CH-49376 (1) с удължител EN-956-1 (2).
4. Разхлабете гайката (2) на задвижващия вал (1).
Не използвайте повторно отстранена гайка. След като развиете гайката, тя трябва да се изхвърли и да се използва нова.
5. С помощта на теглич CH-49400 (2) разкачете спирачния диск от колелния лагер/главината (1).
6. Отстранете външния накрайник на напречната щанга от кормилния накрайник.
7. Разкачете сферичния шарнир от кормилния накрайник.
8. С помощта на дробилка CH-313 (2) с теглич CH-6003 (1) отстранете задвижващия вал (3) от автомобила.
Инсталиране
1. Монтирайте предпазител DT-6332 в изходното уплътнение на диференциала.
2. Внимателно поставете задвижващия вал в диференциала, така че шлиците да минават през предпазителя DT-6332.
За да предотвратите изтичане на грес, бъдете внимателни, когато монтирате задвижващия вал в диференциала. Внимавайте да не повредите уплътнението. Ако е повредено, сменете уплътнението с ново.
3. Отстранете предпазителя DT-6332 от изходното уплътнение на диференциала.
4. Поставете задвижващия вал в диференциала, докато пружинният пръстен се захване напълно.
5. Уверете се, че предпазният пръстен на задвижващия вал е поставен правилно, като издърпате вътрешния корпус на шарнира навън.
6. Монтирайте задвижващия вал в лагера/главината на предното колело.
7. Монтирайте сферичния шарнир на кормилния накрайник.
8. Монтирайте външния накрайник на напречната щанга върху кормилния накрайник.
9. Поставете нова гайка (2) на задвижващия вал (1).
10. Докато държите главината от завъртане с гаечен ключ CH-49376 (1) с удължител EN-956-1 (2), затегнете гайката на задвижващия вал на три стъпки:
- Първа стъпка: С помощта на динамометричен ключ с подходяща гнездо затегнете гайката на задвижващия вал до 150 Nm.
- Разхлабете гайката на 45°.
- Затегнете отново гайката на задвижващия вал до 250 Nm.
11. Монтирайте колелото с гума на колата.
12. Спуснете колата.
13. Проверете нивото на трансмисионното масло в скоростната кутия.
Коментари на посетители