Оттегляне
1. Свалете фиксатора (2) и свалете разширителния съд на радиатора (1).
Не разкачвайте маркучите на охлаждащата течност.
2. Отстранете разширителния съд (1) настрани.
3. Отстранете кабела за превключване от скоростната кутия.
4. Изключете електрическия конектор (1) от превключвателя на светлините за заден ход.
5. Отстранете фиксатора (1) и откачете предната тръба на цилиндъра на съединителя (2).
Преди да откачите предната тръба на работния цилиндър на съединителя, е необходимо да отстраните спирачната течност от резервоара на спирачката/съединителя. Поставете тава за отцеждане под разединителя.
6. Развийте трите горни болта, закрепващи скоростната кутия към двигателя (1), като използвате инструмент DT-48783 с гнездо E18.
7. Повдигнете и закрепете колата.
8. Инсталирайте опорно приспособление CH-49290, като следвате инструкциите на производителя на приспособлението.
9. Отстранете захранващия блок с подрамката на предното окачване.
10. Развийте двата болта (1) и отстранете предната опора (2) от скоростната кутия.
11. Отстранете болтовете (1) и отстранете задната монтажна скоба на трансмисията (2).
12. Източете трансмисионното масло.
13. Разкачете левия задвижващ вал от скоростната кутия.
14. Отстранете междинния задвижващ вал.
15. Спуснете колата.
16. Инсталирайте инструмент EN-47649.
17. Разхлабете и изхвърлете болтовете (1) на монтажната скоба на трансмисията.
18. Спуснете двигателя и трансмисията от лявата страна с помощта на инструмент EN-47649.
19. Свалете монтажната скоба от лявата страна на скоростната кутия (2). Разхлабете трите болта (1) на монтажната скоба.
20. Вдигнете колата.
21. Отстранете четирите болта на долната скоростна кутия (1).
22. Разхлабете долния болт и гайката (2) на скоростната кутия.
23. Поставете нова тапа за източване на скоростната кутия и я затегнете до 20 Nm.
24. Поставете инструмент DT-47648 върху основата на рамката CH-904 и предварително инсталирайте опори, както е показано.
25. Предварително монтирайте опората на корпуса на съединителя DT-47648-2 (4) в позиция 2 на основната плоча.
26. Предварително монтирайте опората на корпуса на скоростната кутия DT-47648-4 (2) в позиция 14 на основната плоча.
27. Предварително монтирайте лявата опора DT-47648-5 със задното въртящо се рамо на скоростната кутия (1) в позиция A върху основната плоча.
28. Предварително монтирайте дясната опора DT-47648-5 със задно въртящо се рамо (3) в позиция F върху основната плоча.
29. Свържете държача DT-47648 към скоростната кутия.
Преди повторно инсталиране, разхлабете всички винтови връзки на рамото на махалото и опорите. С помощта на шпинделите регулирайте опорите на картера така, че да са възможно най-ниски.
30. Подравнете държача DT-47648 под скоростната кутия.
31. Свържете лостовете на махалото (1, 2) към скоростната кутия.
Подравнете рамената на махалото така, че хлабината да бъде елиминирана, доколкото е възможно.
32. Поставете опорите на корпуса на съединителя и скоростната кутия върху скоростната кутия, като развиете шпинделите.
33. Затегнете винтовите връзки на опорите.
34. Отстранете последния долен болт на скоростната кутия (1).
35. Разкачете скоростната кутия от двигателя.
36. Спуснете трансмисията с помощта на трансмисионен крик с инструмент DT-47648, докато трансмисията може да бъде извадена изпод автомобила.
Инсталиране
1. Повдигнете трансмисията с помощта на трансмисионен крик с инструмент DT-47648 и поставете трансмисията върху двигателя.
2. Поставете долния болт на скоростната кутия и го затегнете до 60 Nm.
3. Отстранете трансмисионния крик с държача DT-47648.
4. Поставете трите долни болта на скоростната кутия (1) и ги затегнете до 40 Nm.
5. Поставете болта (3) на скоростната кутия и го затегнете до 60 Nm.
6. Поставете долния болт с гайка (2) на скоростната кутия и затегнете до 40 Nm.
7. Спуснете колата.
8. Инсталирайте лявата монтажна скоба на трансмисията. Поставете трите болта на монтажната скоба (1) и ги затегнете до 100 Nm.
9. Повдигнете двигателя със скоростната кутия от лявата страна с помощта на инструмент EN-47649.
10. Инсталирайте три нови опорни болта на скоростната кутия (1), но не ги затягайте.
11. Вдигнете колата.
12. Монтирайте междинния задвижващ вал.
13. Монтирайте левия задвижващ вал на скоростната кутия.
14. Монтирайте задната монтажна скоба на скоростната кутия (2) и затегнете болтовете (1) до 100 Nm.
15. Поставете предната опора на скоростната кутия (2) и затегнете болтовете (1) до 100 Nm.
16. Инсталирайте захранващия блок с подрамката на предното окачване.
17. Спуснете колата.
18. Затегнете три нови болта на лявата опора на скоростната кутия (1) до 50 Nm, след което затегнете с още 60-75°.
19. Отстранете инструмента EN-47649.
20. Монтирайте горните болтове на скоростната кутия (1) на двигателя и ги затегнете с помощта на инструмент DT-48783 с гнездо E18 до 60 Nm.
21. Свържете предната тръба на работния цилиндър на съединителя (2) и монтирайте фиксатора (1).
22. Свържете електрическия конектор (1) на превключвателя на светлините за заден ход.
23. Инсталирайте и регулирайте кабелите за превключване към скоростната кутия.
24. Обезвъздушете хидравличната система на съединителя.
25. Напълнете скоростната кутия с трансмисионно масло.
26. Инсталирайте тавата на батерията.
27. Направете тест драйв на колата.
Коментари на посетители