Оттегляне
1. Свалете скоростната кутия.
2. Разкачете тръбата под налягане (1) от цилиндъра на съединителя и развийте болта (2).
3. Отстранете съединителя на напорния тръбопровод (1):
- Отстранете задържащата скоба (2).
- Премахнете конектора.
Ако е необходимо, леко стиснете заключващите пластини.
- Сменете задържащата скоба в слота с нова.
4. Отстранете тръбата под налягане:
Внимателно отстранете заключващите пластини.
- Разкачете тръбата под налягане от задържащата втулка с помощта на отвертка или подобен инструмент.
- Отстранете тръбата под налягане.
5. Свалете фиксиращата втулка:
- Откачете фиксиращата втулка (1) от корпуса на съединителя.
- Преместете заключващата втулка нагоре.
- Отстранете задържащата втулка.
След отстраняване фиксиращата втулка трябва да се смени с нова.
6. Проверете О-пръстена и тръбата под налягане за повреди. Сменете, ако е необходимо.
Инсталиране
1. Монтирайте задържащата втулка (1) в корпуса на корпуса на скоростната кутия, като натиснете, докато се чуе звуково щракване.
Поставете предпазителя на втулката в жлеба на корпуса на скоростната кутия.
2. Инсталирайте тръбопровода за налягане (1) и го натиснете в задържащата втулка, докато щракне на място.
3. Свържете напорния тръбопровод и затегнете гайката (2).
4. Монтирайте съединителя на напорния тръбопровод (1) и натиснете задържащата скоба (2), докато чуете щракване.
5. Монтирайте скоростната кутия.
Коментари на посетители