2. Почистете всички контактни повърхности.
3. Проверете всички отвори с резба за повреди.
4. Проверете стеблото на задвижващия механизъм на амортисьора за повреди.
5. Проверете лопатките на компресора и турбината за повреда или чужд материал.
6. Почистете контактните повърхности на входа на турбокомпресора.
7. Проверете вътрешните контактни повърхности на турбокомпресора за повреди. Сменете турбокомпресора, ако е повреден.
Не подменяйте турбокомпресора с нов, ако има пукнатини по вътрешния фланец и частично по стените на турбокомпресора. Смяна се изисква само в случай на теч.
8. Проверете маркучите на регулатора на соленоида за повреди. Ако е необходимо, сменете маркучите с нови.
9. Проверете електромагнитния клапан (2) и скобата (1) на клапата на турбокомпресора. Сменете, ако е необходимо.
10. Проверете диафрагмата на въздушния байпас на турбокомпресора (2), капака на клапана (1) и пружината на клапана (3). Сменете, ако е необходимо.
11. Проверете О-пръстена (2) на тръбопровода на системата за принудителна вентилация на картера. Сменете О-пръстена с нов, ако е повреден или не уплътнява.
Не отстранявайте виниловия маркуч от стойката, за да избегнете повреда на маркуча.
12. Проверете виниловия маркуч и фитинга (1) за повреди. Сменете капака на главата на цилиндъра, ако виниловият маркуч или закопчалката са повредени.
Коментари на посетители