Оттегляне
1. Отворете капака.
2. Повдигнете и закрепете колата.
3. Поставете съд за отцеждане под двигателя.
4. Свалете пробката за източване на маслото.
5. Източете маслото от двигателя в подготвения съд.
6. Поставете пробката за източване с нов О-пръстен и затегнете до 14 Nm.
7. Спуснете колата.
8. Свалете направляващата тръба на щеката за измерване на маслото.
9. Вдигнете колата.
10. Отстранете калника на двигателното отделение.
11. Отстранете предната изпускателна тръба.
12. Развийте трите болта (1, 2), закрепващи масления съд към скоростната кутия.
13. Развийте 15 закрепващи болта (1) и свалете масления съд (2).
С помощта на подходящ инструмент използвайте подходящ инструмент, за да разхлабите масления картер равномерно от цилиндровия блок.
14. За да предотвратите повреда на маслосъбирача, уверете се, че филтърът (2) остава в съда (3). Ако филтърът е залепнал за цилиндровия блок (1), натиснете го в картера.
Използвайте отвертка или друг подходящ инструмент.
15. Отстранете масления съд от двигателя.
Инсталиране
1. Почистете контактните повърхности.
2. Нанесете капка уплътнител с диаметър приблизително 3,5 mm върху фугите, посочени със стрелките на фигурата.
3. Нанесете капка уплътнител с диаметър 3,5 mm върху ръбовете на шахтата, както е показано.
Времето за инсталиране на масления съд, включително процедурата за затягане на монтажните болтове, трябва да отнеме не повече от десет минути.
4. Монтирайте 15 монтажни болта (1) на масления картер (2) и затегнете до 10 Nm.
5. Монтирайте 3-те болта на масления картер (1, 2) на скоростната кутия и ги затегнете до 40 Nm.
6. Монтирайте предната изпускателна тръба.
7. Монтирайте калника на двигателното отделение.
8. Спуснете колата.
9. Монтирайте фитинга на щеката за измерване на маслото.
10. Напълнете двигателно масло в двигателя.
Проверете нивото на маслото в двигателя и коригирайте, ако е необходимо.
11. Затворете капака.
Коментари на посетители