2. Отстранете предпазната капачка (1) от тестовия порт (2).
3. Свържете манометър EN-34730-91 (1) към тестовия порт.
Внимание.
- Бензинът и неговите пари са силно запалими. Може да възникне запалване, ако има източник на запалване. Не изхвърляйте и не съхранявайте бензин или дизелово гориво в отворени контейнери поради риск от пожар или експлозия. Наблизо трябва да има прахов пожарогасител от клас B.
- Преди да обслужите горивната система, свалете капачката на резервоара за гориво, за да освободите налягането, за да намалите риска от нараняване. След освобождаване на налягането малко количество гориво остава в горивните тръбопроводи, инжекционната помпа или връзките. За да намалите риска от нараняване, покрийте компонентите на захранващата система с парцал, преди да ги изключите. Това ще предотврати пръскането на гориво. След приключване на отделянето поставете парцала в предвидения за това контейнер.
4. Стартирайте двигателя.
5. Обезвъздушете манометъра при празен ход на двигателя.
6. Съберете изтеклото гориво в подходящ съд.
7. Прочетете налягането на горивото от манометъра.
Номинално налягане на горивото: 380 kPa (3,8 бара).
8. Изключете двигателя.
9. Освободете налягането на горивото на манометъра.
10. Съберете изтеклото гориво в подходящ съд.
11. Изключете манометъра (1) EN-34730-91 от тестовия порт.
Внимание. За да предотвратите навлизането на възможни замърсители в захранващата система, почистете следните зони, преди да изключите който и да е компонент:
- връзки на горивопровода;
- връзки за маркучи;
- области около връзките.
12. Поставете предпазната капачка (1) на порта за тестване на налягането (2).
Коментари на посетители