Оттегляне
1. Отворете капака.
2. Повдигнете и фиксирайте колата на асансьора.
Внимание.
- За да предотвратите изгаряния, оставете изпускателната система да се охлади, преди да работите по нея.
- Винаги използвайте предпазни очила и ръкавици, когато отстранявате части от този проблем, тъй като частиците ръжда и острите ръбове от износените компоненти могат да причинят сериозни наранявания.
3. Разхлабете 3-те гайки (2) на предната изпускателна тръба.
4. Отстранете уплътнението (4) от предната изпускателна тръба.
5. Преместете предната изпускателна тръба (3) настрани и я закрепете.
6. Развийте 2-те болта (1) на скобата на каталитичния конвертор.
7. Спуснете колата.
8. Разкачете конектора на нагреваемия кислороден сензор и извадете проводника от скобата (1).
9. Разхлабете 9-те гайки на изпускателния колектор (1).
10. Отстранете изпускателния колектор (1) с уплътнението (2).
Изпускателният колектор и катализаторът са комбинирани в едно цяло.
Инсталиране
1. Проверете състоянието на резбовите шпилки на изпускателния колектор, завийте ги отново, ако е необходимо.
2. Почистете контактните повърхности. Отстранете остатъците от старото уплътнение.
3. Инсталирайте ново уплътнение на изпускателния колектор и изпускателния колектор.
4. Поставете нови гайки на изпускателния колектор и ги затегнете до 22 Nm.
5. Повдигнете колата.
6. Поставете двата болта на скобата на каталитичния конвертор (1) и ги затегнете до 10 Nm.
7. Поставете уплътнението на предната изпускателна тръба (4).
8. Монтирайте предната изпускателна тръба (3) върху каталитичния конвертор.
9. Монтирайте 3 нови гайки на предната изпускателна тръба и ги затегнете до 17 Nm.
10. Спуснете колата.
11. Свържете съединителя на нагреваемия кислороден сензор (2) и фиксирайте проводника в държача (1).
12. Затворете капака.
Коментари на посетители