Смяната на изпускателната писта е описана по-долу в най-общия случай. За някои модификации на превозното средство процедурата може да варира леко поради конструктивните характеристики.
1. Повдигнете и закрепете автомобила.
2. Свалете карданния вал.
3. Монтирайте закрепващата втулка (1) върху гъвкавата част на изпускателната тръба.
Внимание. За да предотвратите вътрешна повреда на еластичната връзка на каталитичния преобразувател, преобразувателят трябва да бъде подпрян. Вертикалното движение в задната част на каталитичния конвертор не трябва да надвишава 6 нагоре или надолу.
- Скобите на ауспуха трябва да се сменят винаги, когато се установи, че са разхлабени. При смяна на изпускателната система, закрепващата втулка трябва да се отстрани само след монтажа, точно преди стартиране на двигателя. Монтажната втулка трябва да се използва и за други операции, при които изпускателната система трябва да се отстрани, за да се защити гъвкавата връзка.
- Обърнете се към приложените инструкции за процедурата по инсталиране на монтажната втулка.
4. Разхлабете гайките, закрепващи предната изпускателна тръба (1) към каталитичния конвертор.
5. С помощта на асистент спуснете изпускателния тракт от автомобила.
6. Отстранете предната изпускателна тръба от скобата.
7. Отстранете изпускателния тракт (1) от скобите на пет места (2).
8. Инсталирането се извършва в последователност, връщане към отстраняване.
Коментари на посетители