Оттегляне
1. Отстранете декоративния капак на двигателя.
2. Свалете соленоидния клапан за продухване на EVAP.
3. Изключете вакуумната линия на усилвателя на спирачките.
4. Отстранете сензора за абсолютно налягане в колектора.
5. Отстранете електромагнитния клапан за управление на турбокомпресора.
6. Извадете пръчката за измерване на маслото с тръба.
7. Разхлабете маркуча за изходящ въздух.
8. Отстранете скобата на всмукателния колектор.
9. Свалете горивопровода под налягане.
Освободете налягането, преди да обслужите компонентите на горивната система, за да намалите риска от пожар и нараняване. След намаляване на налягането в системата, малко количество гориво може да изтече при обслужване на горивните тръбопроводи или връзки. За да намалите вероятността от нараняване, покрийте съединителите на регулатора и горивопровода с парцал, преди да ги изключите, за да предотвратите изтичане на гориво. След изключване поставете парцала в специален контейнер.
10. Отстранете металния горивопровод.
11. Отстранете седемте болта (1), закрепващи всмукателния колектор (2).
12. Свалете всмукателния колектор (2).
Инсталиране
1. Монтирайте всмукателния колектор и затегнете последователно монтажните болтове до 25 Nm.
2. Инсталирайте метална горивна тръба под налягане.
3. Монтирайте скобата на всмукателния колектор.
4. Монтирайте маркуча за изпускане на въздух на междинния охладител.
5. Монтирайте пръчката за измерване на маслото с тръба.
6. Монтирайте електромагнитния клапан за управление на турбокомпресора.
7. Монтирайте сензора за абсолютно налягане в колектора.
8. Монтирайте серво вакуумната връзка.
9. Инсталирайте електромагнитния клапан за продухване на въглеродния филтър на системата за изпарителни емисии.
10. Поставете капака на двигателя.
Коментари на посетители