Оттегляне
1. Отстранете левия капак на цилиндровата глава.
2. Отстранете сензорите за положение на разпределителния вал.
3. Отстранете електромагнитните клапани на фазорегулаторите.
4. Завъртете коляновия вал, като използвате балансиращия болт на коляновия вал, за да настроите разпределителните валове в неутрално положение. Плоските повърхности на разпределителните валове трябва да са на една линия (1).
Внимание. Завъртете шайбата на коляновия вал само по посока на часовниковата стрелка.
5. Разхлабете болта на фазовия превключвател на разпределителния вал.
- Използвайте гаечен ключ върху шестоъгълника на разпределителния вал, за да предотвратите завъртането на двигателя.
- На този етап не развивайте напълно болта на фазовия превключвател на разпределителния вал.
6. Развийте инструмента за фиксиране на задвижващата верига EN-48313, така че краката му да бъдат отстранени.
7. Поставете инструмента EN-48313 между превключвателите на разпределителния вал зад ангренажната верига, така че долната линия на тялото на инструмента (2) да е подравнена с горната повърхност на главата на цилиндъра (1). Това е приблизителна позиция за монтаж.
На илюстрациите по-долу предният капак на двигателя е показан свален за по-лесна справка, но не е необходимо предният капак на двигателя да се сваля.
8. Лява цилиндрова глава:
- Уверете се, че петата (4) на крака на приставката сочи към предната част на двигателя.
- Отворете частично краката (1, 3) на инструмента EN-48313, като завъртите Т-образната дръжка по посока на часовниковата стрелка,
- Поставете крака на инструмента (1) зад водача (2) на задвижващата верига.
- Продължете да разхлабвате инструмента EN-48313, докато краката (1, 3) докоснат задвижващата верига, след което освободете напрежението.
Уверете се, че кракът (1) на инструмента EN-48313 е вкаран във вдлъбнатината на връзката, за да предотвратите счупването му при затягане на инструмента EN-48313.
- Инструмент за ръчно затягане EN-48313.
- С помощта на отворен гаечен ключ завъртете разпределителните валове от шестограмите един към друг, за да създадете лека хлабина във веригата между фазовите превключватели.
- Инструментът EN-48313 вече е надеждно инсталиран, за да държи задвижващата верига в едно положение.
9. Дясна цилиндрова глава:
- Уверете се, че петата (2) на крака на приставката сочи към предната част на двигателя.
- Отворете частично краката (1) на инструмента EN-48313, като завъртите Т-образната дръжка по посока на часовниковата стрелка.
- Продължете да разхлабвате инструмента EN-48313, докато зъбците (1) докоснат задвижващата верига, след което освободете напрежението.
Уверете се, че кракът (1) на инструмента EN-48313 е вкаран във вдлъбнатината на връзката, за да предотвратите счупването му при затягане на инструмента EN-48313.
- Инструмент за ръчно затягане EN-48313.
- С помощта на отворен гаечен ключ завъртете разпределителните валове от шестограмите един към друг, за да създадете лека хлабина във веригата между фазовите превключватели.
- Инструментът EN-48313 вече е надеждно инсталиран, за да държи задвижващата верига в едно положение.
10. Отбележете относителната позиция на задвижващата верига и фазовите превключватели.
Уверете се, че задвижващата верига на разпределителния вал и фазорегулаторите са съвпадащи за правилен монтаж.
11. Развийте болта на фазовия регулатор.
12. Отстранете разпределителния вал.
Инсталиране
- Уверете се, че маркировките за подравняване на фазовите превключватели и задвижващата верига съвпадат
- Не затягайте болта на фазовия превключвател на този етап.
1. Поставете разпределителния вал в главата на цилиндъра и монтирайте фазовия превключвател.
2. Монтирайте капачките на лагерите на разпределителния вал.
3. Отстранете инструмента за фиксиране на задвижващата верига EN-48313.
4. Инсталирайте и затегнете болтовете на фазовия регулатор.
Използвайте гаечен ключ върху шестоъгълника на разпределителния вал, за да предотвратите преобръщане на двигателя.
5. Монтирайте електромагнитния вентил за фазово изместване.
6. Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал.
7. Монтирайте капака на главата на цилиндъра.
Коментари на посетители