Оттегляне
1. Отворете капака.
2. Свалете изходния канал на задния въздушен филтър.
3. Отстранена е тръбата за масло под налягане на турбокомпресора.
4. Свален маркуч за връщане на маслото на турбокомпресора.
5. Разкачете електрическия конектор на задвижващия механизъм на клапата.
6. Развийте гайката (1) и отстранете скобата на каталитичния конвертор (2).
7. Повдигнете и закрепете колата.
8. Разхлабете двата болта (3) на маркуча за подаване на въздух.
9. Отстранете маркуча за подаване на въздух (2) и го преместете на една страна.
10. Отстранете уплътнението (1) от маркуча за подаване на въздух.
11. Отстранете маркуча на електромагнитния клапан за управление на вакуума на клапата на турбокомпресора (4).
12. Свалете двете гайки на изпускателния колектор (2).
13. Спуснете колата.
14. Разхлабете гайката (1) на изпускателния колектор.
15. Отстранете турбокомпресора (4).
16. Свалете уплътнението на турбокомпресора (3).
17. Почистете всички контактни повърхности от остатъци от уплътнение.
Инсталиране
1. Поставете ново уплътнение на турбокомпресора.
2. Инсталирайте турбокомпресора.
3. Затегнете на ръка трите нови гайки на изпускателния колектор, за да подравните турбокомпресора с каталитичния конвертор.
4. Монтирайте скобата на каталитичния конвертор (2) и затегнете гайката (1) до 20 Nm.
5. Затегнете трите гайки на изпускателния колектор на два етапа в следната последователност:
- Първи етап: гайка #2 с въртящ момент от 15 Nm, гайка #1 с въртящ момент от 15 Nm, гайка #3 с въртящ момент от 15 Nm.
- Вторият етап: гайка № 2 с въртящ момент 28 Nm, гайка № 1 с въртящ момент 28 Nm, гайка № 3 с въртящ момент 28 Nm.
Последователността на затягане е необходима, за да се предотврати повреда на уплътнението между турбокомпресора и изпускателния колектор.
6. Повдигнете колата.
7. Монтирайте маркуча (4) на електромагнитния клапан за управление на вакуумния задвижващ механизъм на амортисьора на турбокомпресора.
8. Инсталирайте ново уплътнение на маркуча за входящия въздух (1).
9. Монтирайте маркуча за подаване на въздух (2) и затегнете двата болта (3) до 25 Nm.
10. Свържете електрическия конектор на задвижващия механизъм на клапата.
11. Поставете маркуча за връщане на маслото на турбокомпресора.
12. Монтирайте масления тръбопровод под налягане на турбокомпресора.
13. Инсталирайте изходния канал на задния въздушен филтър.
14. Затворете капака.
Коментари на посетители