Оттегляне
1. Отворете капака.
2. Свалете главата на цилиндъра.
3. Инсталирайте скобата за закрепване на двигателя.
4. Инсталирайте стойката на двигателя.
5. Отстранете масления съд.
6. Поставете коляновия вал в горната мъртва точка на буталото на първия цилиндър.
7. Разхлабете и изхвърлете 4-те болта на мотовилката (4) от втория и третия цилиндър,
8. Отстранете капачките на мотовилката (3) от втория и третия цилиндър.
- Маркирайте капачките на свързващите пръти (2) за правилна инсталация по-късно.
- Разделителните повърхности на свързващите пръти и капачките на свързващите пръти са с уникална форма, за да паснат в единствената възможна позиция, така че свързващите пръти и капачките да не могат да бъдат изпуснати. Не обработвайте разделителните повърхности.
9. Свалете долните биелни лагери (1).
Подредете отстранените части в реда, съответстващ на номерацията на цилиндрите.
10. Спуснете колата.
11. Избутайте двете бутала с мотовилките (1) от горната част на втория и третия цилиндър.
Маркирайте биелите (2) и ги подредете според номерацията на цилиндрите.
Внимание. Внимавайте да не повредите повърхността на отвора на цилиндъра, буталните пръстени и повърхностите на буталата.
12. Отстранете двата горни биелни лагера (3) на биелите на втория и третия цилиндър.
13. Завъртете коляновия вал на 180°, за да поставите буталото на втория цилиндър в горна мъртва точка.
14. Вдигнете колата.
15. Разхлабете и изхвърлете 4-те болта на мотовилката (4) на първия и четвъртия цилиндър.
- Маркирайте капачките на свързващите пръти (2) за правилна инсталация по-късно.
- Разделителните повърхности на свързващите пръти и капачките на свързващите пръти са с уникална форма, за да паснат в единствената възможна позиция, така че свързващите пръти и капачките да не могат да бъдат изпуснати. Не обработвайте разделителните повърхности.
16. Свалете капачките на мотовилката (3) на първия и четвъртия цилиндър.
17. Свалете долните биелни лагери (1).
Подредете отстранените части в реда, съответстващ на номерацията на цилиндрите.
18. Спуснете колата.
19. Избутайте двете бутала с биели (1) от горната част на втория и третия цилиндър.
Маркирайте биелите (2) и ги подредете според номерацията на цилиндрите.
Внимание. Внимавайте да не повредите повърхността на отвора на цилиндъра, буталните пръстени и повърхностите на буталата.
20. Отстранете двата горни биелни лагера (3) на биелите на първия и четвъртия цилиндър.
Инсталиране
1. Уверете се, че ключалките на буталните пръстени са разположени според диаграмата, показана на фигурата (A, B, C).
Стрелката на дъното на буталото е насочена към задвижването на газоразпределителния механизъм.
2. Смажете буталните пръстени, буталата, отвора на цилиндъра и компресора на буталните пръстени с чисто двигателно масло.
3. Монтирайте компресора на буталния пръстен върху буталата.
4. Поставете горните биелни лагери (1) в мотовилките и поставете буталата с мотовилките като комплект (1) в първия и четвъртия цилиндър на двигателя, като се ръководите от предварително нанесените маркировки (2).
Внимание. Внимавайте да не повредите повърхността на отвора на цилиндъра, буталните пръстени и повърхностите на буталата.
5. Повдигнете колата.
6. Поставете долните лагери на мотовилката (1) и монтирайте капачките на мотовилката (3) в цилиндрите на първия и четвъртия цилиндър.
Внимание. Внимавайте да не надраскате или повредите биелните лагери.
7. Инсталирайте 4 нови болта на мотовилката (4) и ги затегнете на две стъпки:
- Първа стъпка: затегнете до 25 Nm.
- Втора стъпка: Използвайте инструмент EN-45059, за да затегнете още 60°.
8. Завъртете коляновия вал на 180° и поставете коляновия вал в горна мъртва точка на втория цилиндър.
9. Спуснете колата.
10. Поставете горните биелни лагери (1) в биелните и вкарайте буталата с биелни възли (1) във втория и третия цилиндър на двигателя, като се ръководите от предварително нанесените маркировки (2).
Внимание. Внимавайте да не повредите повърхността на отвора на цилиндъра, буталните пръстени и повърхностите на буталата.
11. Вдигнете колата.
12. Поставете долните лагери на мотовилката (1) и монтирайте капачките на мотовилката (3) в цилиндрите на втория и третия цилиндър.
Внимание. Внимавайте да не надраскате или повредите биелните лагери.
13. Инсталирайте 4 нови болта на свързващия прът (4) и ги затегнете на две стъпки:
- Първа стъпка: затегнете до 25 Nm.
- Втора стъпка: Използвайте инструмент EN-45059, за да затегнете още 60°.
14. Завъртете коляновия вал в посока на нормално въртене до позиция 60°спрямо горната мъртва точка на буталото на първия цилиндър.
15. Монтирайте масления съд.
16. Инсталирайте приспособление CH-49290, като следвате инструкциите на производителя.
17. Свалете опората на двигателя.
18. Свалете монтажната скоба на двигателя.
19. Монтирайте главата на цилиндъра.
20. Затворете капака.
Коментари на посетители