Внимание.
Поставете колелата на автомобила в права линия, след това заключете волана към кормилната колона, за да предотвратите завъртане. Заключването на кормилната колона предотвратява възможни повреди и неизправности в системата на въздушните възглавници. Воланът трябва да се фиксира, преди да се свалят следните компоненти:
- Кормилната колона.
- Съединители на кормилния вал.
- Междинен вал(ове).
След като изключите тези компоненти, не въртете волана и не движете предните колела на автомобила. Неспазването на тези условия може да причини нарушение на центрирането на контактния диск и в резултат на това повреда на контактния диск в процеса на по-нататъшно шофиране на автомобила. Ако се подозира, че контактният диск не е центриран, трябва да се извърши процедурата по центриране на контактния диск (вижте глава "Пасивна безопасност").
1. Поставете предните колела на автомобила в позиция направо, след това заключете кормилната колона.
2. Отстранете долната облицовка на арматурното табло.
3. Свалете изолационния панел на таблото.
4. Маркирайте с боя взаимното положение на кормилния вал и междинния кормилен вал.
5. Маркирайте с боя относителната позиция на вала на кормилната колона и междинния кормилен вал.
6. Отстранете двата болта (1), закрепващи междинния кормилен вал.
- Нанесете фиксираща смес върху резбите на болта преди затягане.
- Момент на затягане: 34 Nm.
7. Свалете междинния кормилен вал (2).
8. Монтажът се извършва в ред, връщане към отстраняване.
- Ако междинният кормилен вал трябва да се смени, копирайте маркировките за подравняване от стария междинен кормилен вал към новия.
- Проверете дали вътрешните и външните уплътнения са правилно монтирани върху преградата на тялото.
Коментари на посетители