2. С помощта на спринцовка отстранете спирачната течност от резервоара на главния спирачен цилиндър.
3. Изключете електрическия конектор на сензора за ниво на спирачната течност.
4. Ако има такъв, откачете маркуча на главния цилиндър на съединителя (1) от резервоара на главния спирачен цилиндър. Затворете изхода на разширителния резервоар с капачка и запушете маркуча на главния цилиндър на съединителя с щепсел, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на атмосферна влага в него.
5. Ако има такъв, развийте монтажния болт и отстранете топлинния щит (2) на главния спирачен цилиндър.
Момент на затягане: 9 Nm.
6. Развийте двете връзки (3) на спирачните тръби. Затворете изходите на главния спирачен цилиндър с капачки и запушете спирачните тръбопроводи с тапи, за да предотвратите изтичане на спирачна течност и навлизане на атмосферна влага в нея.
Момент на затягане на връзките на спирачната линия: 18 Nm.
7. Отстранете двете гайки (4), закрепващи главния спирачен цилиндър.
Сменяйте гайките с нови след всяко отстраняване. Момент на затягане: 50 Nm.
8. Свалете главния спирачен цилиндър (5). Когато сваляте главния цилиндър, уверете се, че уплътнението между вакуумния усилвател и главния цилиндър не е повредено и е поставено правилно в жлебовете в задната част на главния цилиндър. Ако е необходимо, сменете уплътнението с ново.
9. Ако е необходимо, извадете разширителния съд от главния спирачен цилиндър.
10. Монтажът се извършва в ред, връщане към отстраняване. Ако се монтира нов спирачен цилиндър, първо трябва да се изпомпва на специална стойка.
11. Напълнете разширителния съд със спирачна течност и обезвъздушете системата.
12. Ако има такъв, калибрирайте сензора за положение на педала на спирачката.
Коментари на посетители