- Челен сблъсък на превозно средство.
- Превозно средство е ударено отзад.
- Страничен сблъсък.
- Преобръщане на кола.
Всички устройства за навиване на предпазните колани имат аварийно заключване. При нормални условия механизмите за прибиране на предпазните колани са отключени и не пречат на движенията на водача и пътниците. Блокировката на махалото блокира прибиращата намотка в следните случаи:
- Бързо извадете предпазния колан от макарата.
- Внезапна промяна в скоростта на превозното средство.
- Рязка промяна в посоката на превозното средство.
- Движение на превозно средство по стръмни хълмове или спускания.
Предпазните колани имат функция за автоматично заключване, която се активира, когато предпазният колан е напълно изваден от механизма на макарата. Тази функция се използва например за закрепване на детски седалки.
Допълнителната система за обезопасяване (SRS или SIR) осигурява защита за водача и пътниците в допълнение към предпазните колани. Състои се от блок за управление и диагностика, въздушни възглавници, обтегачи на предпазните колани (на държачи и макари) и сензори за удар. Блокът за управление определя тежестта на сблъсъка въз основа на сигнали от сензори за удар, разположени на стратегически точки в автомобила. Когато контролният блок засече сблъсък, той обработва информацията и, ако ударът е достатъчно силен, изпраща сигнал за активиране на съответните въздушни възглавници и обтегачи. Ако силата на удара е недостатъчна, контролният блок може да активира само обтегачите на предпазните колани. За да анализира тежестта на сблъсъка, контролният блок за пасивна безопасност преобразува промяната в стойността на скоростта в електрически сигнал и сравнява стойността му с референтните стойности, съхранени в паметта. Ако стойността на сигнала надвиши зададената стойност, контролният блок определя тежестта на сблъсъка и въз основа на това изпраща команден импулс към въздушните възглавници и обтегачите или активира само обтегачите. Блокът за управление на SRS непрекъснато следи системата, за да идентифицира появата на неизправност. Когато бъде открит проблем, контролният блок изпраща код за грешка и предоставя съответната информация на водача чрез SRS индикатора. Кормилната колона и буферите на коленете са проектирани да абсорбират енергията на удара,
Ако е необходимо, например при поставяне на детска седалка на предната седалка, предната въздушна възглавница за пътника може да бъде изключена със специален ключ.
Коментари на посетители