- Автомобилите на General Motors вече са фабрично заредени с флуоресцентен хладилен агент за автомобилни климатични системи.
- Директива 2006/40/ЕО: Когато голямо количество хладилен агент изтече от климатичната система, трябва да се извършат подходящи ремонтни процедури, преди системата да бъде заредена с хладилен агент.
Флуоресцентни и полиалкилен гликолови (PAG) масла се зареждат в климатичната система, така че много течове на хладилен агент могат да бъдат открити с халогенна лампа.
След промиване на климатичната система е необходимо да добавите флуоресцентно багрило при зареждане с хладилен агент.
Флуоресцентен метод за откриване на теч
Флуоресцентното багрило помага да се открие всеки теч в климатичната система.
Маслата от полиалкилен гликол са водоразтворими.
Кондензът върху сърцевината на изпарителя или линиите на хладилния агент може да измие маслото PAG и флуоресцентното багрило от теча и извън превозното средство през дренажите на модула на климатика.
Течовете на хладилен агент в климатичната система се показват в светлозелено или жълто при използване на ултравиолетова лампа.
Лампата за откриване на течове може да се използва в следните области:
- Всички връзки или съединители с уплътнителни шайби или пръстени.
- Всички компоненти на климатичната система.
- Уплътнение на вала на компресора на климатика.
- Маркучи за климатик и сензори за налягане.
- Дренажната тръба на климатичния модул, ако има течове по сърцевината на изпарителя.
- Капачки за сервизни портове с първични уплътнения.
Трябва да се спазват инструкциите на производителя на лампата за откриване на течове.
За да се предотвратят грешни диагнози в бъдеще, е необходимо внимателно да се почисти остатъчното багрило от мястото, където е открит течът. За да направите това, можете да използвате парцал и специален почистващ препарат.
Въвеждане на флуоресцентно багрило в системата
Използвайте само флуоресцентно багрило, одобрено от General Motors.
Не всички видове флуоресцентни багрила са съвместими с PAG масла. Някои от тях намаляват вискозитета на маслото или влизат в химическа реакция с него.
Не препълвайте климатичната система с багрило.
Боята за откриване на течове на хладилен агент R-134A изисква определено време за работа. В зависимост от големината на теча са необходими от 15 минути до 7 дни, за да стане видима боята.
За да се предотвратят грешни диагнози в бъдеще, е необходимо внимателно да се почисти остатъчното багрило от мястото, където е открит течът. За да направите това, можете да използвате парцал и специален почистващ препарат.
Халогенна лампа за откриване на теч
Внимание. Не използвайте лампата в запалима среда, тъй като работната й температура е много висока и може да причини нараняване и/или повреда на оборудването.
Уверете се, че има поне 0,45 kg хладилен агент в A/C системата, за да извършите процедурата за откриване на теч.
Лампата за откриване на теч може да открие погрешно следните материали:
- Някои от лепилата, използвани в колата.
- Много разтворители и почистващи препарати.
- Течност за миене на предното стъкло.
Почистете и подсушете всички повърхности, за да предотвратите погрешна диагноза.
Необходимо е да се търси по непрекъснат път, за да се изключи възможността за пропускане на евентуален теч. Проверете всички части на системата за течове.
Следвайте инструкциите, предоставени с лампата за теч.
Откриване на течове с азот
Ако проверката за течове с флуоресцентно багрило или халогенна лампа не е възможна, течът може да се провери с азот. За тази процедура ще ви е необходим комплект за откриване на течове на азот.
Изтичащият при теча азот се открива с помощта на сапунен разтвор или специални спрейове, образувайки мехурчета.
Коментари на посетители