Внимание! Използвайте само DOT 4 спирачна течност.
Хидравличното задвижване на съединителя се изпомпва само "отдолу", тоест през изпомпващия клапан. За тази цел се използва устройство за отстраняване на въздуха от задвижването на хидравличната спирачка.
Внимание! Не се допуска ръчно изпомпване.
Внимание! Следвайте инструкциите за производство, когато използвате обезвъздушител за спирачките. Обезвъздушителят на спирачката трябва да осигурява налягане от приблизително 2 бара.
Инсталиране на устройство
Свържете устройството за отстраняване на въздух от хидравличния задвижващ механизъм. За да направите това, прикрепете адаптера за обезвъздушаване на спирачките към резервоара за спирачна течност.
Монтирайте специалния инструмент MKM-6174-2 върху адаптера.
Потопете края на маркуча в подходящ съд.
Разкачете капачката на вентила от обезвъздушителния клапан и прикрепете специалния инструмент MKM-6174-1 към обезвъздушителния клапан.
Изпуснете въздуха от задвижващия механизъм на съединителя.
Включете устройството, за да премахнете въздуха от хидравличното задвижване.
Отворете обезвъздушителния вентил (2-3 завъртания).
Обезвъздушете, докато спирачната течност излезе без мехурчета.
Затворете (на ръка) вентила за обезвъздушаване.
Премахване на устройството
Изключете обезвъздушителя от хидравличния задвижващ механизъм. Изключете хидравличния адаптер за обезвъздушаване.
Внимание! Не забравяйте да изпълните следните операции, за да напълните напорния тръбопровод на корпуса на скоростната кутия на допълнителния цилиндър на съединителя. При изпомпване се уверете, че резервоарът на хидравличното задвижване на спирачната система е пълен.
Изпуснете въздуха от тръбата под налягане на работния цилиндър на съединителя.
Монтирайте специален инструмент MKM-6174-2 върху MKM-6174-1 на обезвъздушителния клапан, потопете свободния край в подходящ контейнер
Натиснете и задръжте педала на съединителя.
Отворете обезвъздушителния клапан.
Отворете обезвъздушителния клапан, докато се появи въздух и/или смес въздух/спирачна течност.
Затворете (на ръка) вентила за обезвъздушаване.
Бавно отпуснете педала на съединителя и изчакайте около 5 секунди.
Повторете процедурата четири пъти.
Затегнете обезвъздушителния вентил до 5 Nm.
Изключете специалните инструменти MKM-6174-1 и MKM-6174-2.
Свалете капачката от обезвъздушителния вентил.
Напълнете резервоара за течност на съединителя със спирачна течност до маркировката "MAX".
Затворете резервоара за спирачна течност.
Проверете налягането на задействане на педала на съединителя.
Проверете лекотата на включване на всички предавки при работещ двигател и натиснат съединител.
Направете пробно шофиране, за да се уверите, че съединителят и спирачната система работят правилно. Карайте с различни скорости и сменяйте често предавките, за да достигнете работни температури.
Коментари на посетители