Поставете селектора на позиция "P".
Натиснете сферичната опора на кабела за избор нагоре от оста на превключване.
Превключете селектора от позиция "P" на позиция "1". В този случай задвижването трябва да се движи лесно. В противен случай сменете кабела.
Превключете селектора на позиция "P". В този случай ключалката за паркиране трябва да е включена, предните колела не трябва да се въртят.
В това положение жилото на селектора трябва да се притисне без сила към лоста на скоростния вал. В противен случай регулирайте кабела.
Превключете селектора на позиция "P".
Натиснете превключвателния вал на скоростната кутия до най-задно положение. Ключалката за паркиране трябва да се задейства.
Развийте леко болта 3 на опората на скоростната кутия. Преместете опората така, че кабелът да може да се натиска свободно върху лоста за превключване. В това положение затегнете болта до 25 Nm.
Карайте колата и проверете работата на селектора. Двигателят може да се стартира само в положение на селектора "P" и "N".
Включете запалването. При неподвижно превозно средство селекторът трябва да се премести от положение "P" или "N" само когато педалът на спирачката е натиснат в същото време.
Моменти на затягане за резбови съединения
* смяна на винтове.
** изрежете резбата и завинтете винтовете с фиксираща мастика. Първо, затегнете равномерно всички винтове до 20 Nm.
*** смяна на самоблокиращи се гайки.
Коментари на посетители