Преди тестовата процедура загрейте двигателя до работна температура (температура на маслото - 80°C).
Внимание! Не забравяйте, че охладителната система е под налягане.
Отворете капака.
Свалете капачката на разширителния съд за охлаждащата течност.
Бавно развийте капачката, за да облекчите налягането в системата.
Проверете нивото на охлаждащата течност. Добавете охлаждаща течност до маркировката COLD, ако е необходимо.
Инсталирайте тестера върху разширителния резервоар на охлаждащата течност.
Стартирайте двигателя.
Проверете двигателя за течове.
Прозрачният цилиндър на тестера съдържа синя реактивна течност, която става жълта в присъствието на въздух, съдържащ и най-малка следа от въглероден окис. Когато в тестовата течност се вкара свеж въздух, тя се възстановява и отново става синя.
Въздухът се обезвъздушава от разширителния резервоар на охлаждащата течност с гумена круша.
Внимание! Охлаждащата течност не трябва да влиза в тестера.
Ако синята течност в главната камера на тестера стане жълта, уплътнението на главата на цилиндъра или главата на цилиндъра тече.
Проверете тестер
Течността може да се тества чрез вземане на газове от изпускателната тръба. В този случай тестовата течност трябва да стане жълта.
Изключете тестера и внимателно освободете налягането.
Поставете капачката на разширителния съд за охлаждащата течност.
Затворете капака.
Коментари на посетители