Разкачете клемите на акумулатора.
При превозни средства от моделна година 04 с ESP, всеки път, когато акумулаторът бъде изключен, сензорът за ъгъл на завиване губи основната си настройка. Трябва да се калибрира отново.
Изключете заземяващия проводник.
Разкачете 4-те съединителя на кабелния сноп за управление на двигателя: превключвател за налягане на маслото 2, сензор за температура на охлаждащата течност 3, сензор на разпределителния вал 4, модул за запалване 1.
Освободете канала за кабелния сноп 5.
Поставете кабелния сноп настрана.
Отстранете модула за запалване.
Свалете капака на модула за запалване, плъзнете го надясно.
Разхлабете 2 монтажни винта.
Отстранете капака с инструмент KM-6009.
Компоненти на задвижващата предавка на разпределителния вал: I - задвижваща предавка на всмукателния разпределителен вал; 1 - задвижващо зъбно колело на разпределителния вал (входящ и изходящ разпределителен вал); 2 - притискаща плоча, нова част; 3 - фазов сензор, заимстван от стария монтаж на задвижващата предавка на разпределителния вал; 4 - фиксиращ болт, заимстван от стария монтаж на задвижващата предавка на разпределителния вал; II – задвижващо зъбно колело на крайния разпределителен вал; 1 - задвижващо зъбно колело на разпределителния вал (входящ и изходящ разпределителен вал); 2 - притискаща плоча, нова част; 3 - монтажен болт, заимстван от стария монтаж на задвижващата предавка на разпределителния вал
Не усуквайте позицията на капака.
Свалете капака на главата на цилиндъра.
Свалете 2 маркуча за вентилация на картера.
Отстранете 13 монтажни болта.
Повдигнете автомобила.
При модела ECO свалете капака на двигателя отдолу.
Отстранете пробката 1 на опората на коляновия вал.
Спуснете колата.
Задайте положението на TDC на запалването на цилиндър 1.
Инструмент за поставяне KM-952 2.
Завъртете коляновия вал равномерно, докато инструментът KM-952 се включи.
Маркировката върху шайбата на коляновия вал 4 трябва да е в една линия с издатината 3 на корпуса на синхронизацията.
Поставете инструмента KM-9531, той трябва да влезе в жлеба на разпределителните валове.
Ако KM-953 не може да бъде поставен, тогава трябва да се извърши основна настройка на времето на клапана.
Инструмент за инсталиране KM-9541. Поставете сензора за фаза 2 върху диска.
KM-954 трябва да влезе в жлеба на диска на фазовия сензор.
Извадете фиксиращите инструменти.
За захващане не трябва да се използват заключващи инструменти.
Повдигнете автомобила.
Монтирайте болта на опората на коляновия вал.
Сменете О-пръстена.
Затегнете болта до 50 Nm.
Заключете обтегача на веригата.
Отстранете пробката 1.
Натоварете всмукателния разпределителен вал в опън върху шестоъгълника, като използвате отворен гаечен ключ по посока на стрелката.
Инструмент за вмъкване KM-955-1 (2).
Освободете задвижващите зъбни колела на разпределителния вал.
Разхлабете 2-та фиксиращи винта 2.
Подпрете разпределителните валове с шестоъгълника 1.
Сменете болтовете на задвижващото зъбно колело на разпределителния вал.
Инструмент за вмъкване KM-952.
Регулирайте разпределителните валове.
Инструмент за поставяне KM-9531.
Завъртете разпределителните валове от шестоъгълника.
Инсталирайте инструмент KM-954 (1).
Натиснете го върху диска на фазовия сензор 2.
Инструментът KM-954 трябва да влезе в жлеба на диска на фазовия сензор.
Отстранете инструмента KM-955-1.
Сменете О-пръстена.
Затегнете пробката на обтегача на веригата с въртящ момент от 50 Nm.
Прикрепете задвижващите зъбни колела на разпределителния вал.
Затегнете задвижващите зъбни колела на разпределителните валове и диска на фазовия сензор с въртящ момент от 10 Nm.
Затегнете 2 монтажни болта 2 до 10 Nm.
Първо затегнете болта на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал. Подпрете разпределителните валове с шестоъгълника 1.
Извадете фиксиращите инструменти.
За захващане не трябва да се използват заключващи инструменти.
Затегнете задвижващите зъбни колела на разпределителния вал.
Тази процедура ще изисква участието на двама души.
Затегнете 2-те монтажни болта до 50 Nm + 60°.
Първо затегнете болта на зъбното колело на всмукателния разпределителен вал. Дръжте разпределителните валове за шестоъгълника.
Завъртете коляновия вал (720°).
Инсталирайте инструменти KM-952, KM-953, KM-954.
Извадете фиксиращите инструменти KM-952, KM-953, KM-954.
Повдигнете автомобила.
Монтирайте болта на опората на коляновия вал.
Сменете О-пръстена.
Затегнете болта 50 Nm.
При модела ECO монтирайте капака на двигателя отдолу.
Спуснете колата.
Почистете уплътнителните повърхности на главата на цилиндъра, капаците на главата на цилиндъра.
Поставете капака на цилиндровата глава 1.
Сменете уплътнение 2 и о-пръстен.
Нанесете уплътнител (разстояние 1–2 mm).
Работата по инсталирането трябва да приключи в рамките на 10 минути.
Затегнете 13 монтажни болта до 8 Nm.
Поставете 2 маркуча за вентилация на картера.
Инсталирайте модула за запалване.
Развийте 2 бр. КМ-6009.
Затегнете 2 монтажни болта с въртящ момент от 8 Nm.
Инсталирайте колана за управление на двигателя.
Прокарайте кабелния сноп.
Прикрепете канала на кабелния сноп.
Свържете 4 конектора на кабелния сноп.
Свържете клемите на батерията.
Програмирайте енергонезависимата памет.
Затворете капака.
Коментари на посетители