В режим D можете да шофирате при почти всякакви условия.
При леко равномерно натискане на педала на газта се извършва навременно превключване на предавките, което осигурява икономичен разход на гориво. Ръчното превключване е необходимо само в изключителни случаи. Изберете трета, втора или първа предавка само ако превключването на по-висока предавка е нежелателно или при спиране на двигателя.
Веднага щом пътната обстановка позволява, превключете обратно към режим D.
Индикатор за скоростна кутия
Индикацията за режима и включената предавка се показва на дисплея.
Сменен лост (режими P, R и N)
Р – режим на паркиране. В този режим колелата на автомобила са блокирани. Включете го само когато автомобилът е неподвижен и ръчната спирачка е задействана. P се показва на индикатора за предаване.
R – режим на заден ход. Включете го само когато колата е неподвижна. R се показва на индикатора за предаване.
N - неутрално положение или празен ход. N се показва на индикатора за предаване.
Скоростният лост може да се превключи от позиция P само при включено запалване и натиснат педал на спирачката (блокировка на скоростния лост).
Натиснете бутона на скоростния лост, за да включите режимите P или R.
Стартирането на двигателя е възможно само в положение P или N. Когато стартирате двигателя в положение N, натиснете допълнително педала на основната спирачка или дръпнете ръчната спирачка.
Не натискайте педала на газта, докато превключвате предавките.
Режими на движение (D, 1, 2, 3 и 4)
Фиксираната позиция за нормални условия на шофиране е от 1 до 4 предавки.
Скоростната кутия не превключва над зададената стъпка.
За да включите 3-та или 1-ва предавка, натиснете бутона на скоростния лост.
Индикаторът на скоростната кутия показва позицията на скоростния лост. В режим D освен това се показва включената в момента предавка.
Електронни режими на шофиране
Когато режимът SPORT е включен, превключването става при по-високи обороти (освен ако круиз контролът не е включен). Съответният индикатор светва на индикатора за предаване.
Автоматичният неутрален режим автоматично превключва трансмисията на N, за да намали разхода на гориво, например при спиране на светофар.
Автоматичната неутрална позиция се активира в следните случаи:
- скоростният лост е в позиция D, 3, 2 или 1;
- педалът на спирачката е натиснат;
- колата е неподвижна;
- Педалът на газта не е натиснат.
Когато спирачката бъде отпусната и педалът на газта е натиснат, автомобилът тръгва както обикновено.
Програмата за контрол на температурата след студен старт автоматично, благодарение на забавяне на превключването на по-високи скорости (високи скорости), бързо довежда катализатора до необходимата температура за оптимално намаляване на вредните емисии в отработените газове.
Адаптивните режими автоматично адаптират процеса на превключване към условията на шофиране, като например при шофиране с тежък товар или по хълмове.
Зимен режим на шофиране
В случай на затруднение при потегляне на хлъзгав път, натиснете бутона за активиране на режима, което може да стане само в позиции P, R, N, D, 3 (съответната икона ще светне на индикатора на скоростната кутия).
Колата ще се движи на 3-та скорост.
Зимният режим се деактивира при следните условия:
- повторно активиране на ключ;
- ръчно превключване на 2-ра или 1-ва предавка;
- изключете запалването.
За да се предпази от повреда, зимният режим на шофиране се изключва автоматично, когато температурата на трансмисионното масло е твърде висока.
Принудително понижаване
Когато педалът на газта се натисне под точката на съпротивление при скорост под определена стойност, трансмисията ще превключи на по-ниска предавка. Използвайте пълната мощност на двигателя, за да ускорите.
Допълнително спиране на двигателя
За да използвате спирачните функции на двигателя при спускане, включете степени 3, 2 или, ако ситуацията го изисква, 1 своевременно.
Спирачното действие е особено силно при предавка 1. Ако предавка 1 е включена при твърде висока скорост, трансмисията ще продължи да работи на 2-ра предавка, докато се достигне точката на превключване към 1-ва предавка, например чрез спиране.
"Извличане"
За да "извадите" машина, заседнала в пясък, кал, сняг или канавка, с леко натиснат педал на газта, преместете последователно скоростния лост напред и назад между позиции D и R. Поддържайте възможно най-ниски обороти на двигателя, избягвайте резки при натискане на педала на газта.
Използвайте описания по-горе метод само в посочените изключителни случаи.
Прецизно маневриране
За прецизно маневриране, например при паркиране, шофиране в гараж и т.н., можете да използвате свойството "пълзене" при отпуснат педал на спирачката.
Никога не натискайте педалите на газта и спирачката едновременно.
Спри
Активираният етап при спиране с работещ двигател може да бъде запазен.
Когато спирате на наклони, не забравяйте да задействате ръчната спирачка или да натиснете педала на спирачката. Не поддържайте автомобила на предавка, като увеличавате оборотите на двигателя, за да избегнете прегряване на трансмисията.
За по-дълги спирания, като например в задръстване или на железопътен прелез, изключете двигателя.
Преди да излезете от автомобила, първо задействайте ръчната спирачка, след това режим P и извадете ключа за запалване.
Ако ключът за запалване е оставен включен, акумулаторът може да се разреди, ако автомобилът е паркиран за дълго време.
Ключът може да се извади само когато скоростният лост е в положение P.
Прекъсване на захранването
При изтощен акумулатор скоростният лост не се превключва от P позиция.
Ако батерията е изтощена, изпълнете процедурата за подпомагане на стартирането.
Ако причината не е изтощена батерия, отключете скоростния лост.
1. Задействайте ръчната спирачка.
2. Разкопчайте капака на скоростния лост в задната част на централната конзола и го завийте.
3. С помощта на отвертка натиснете ограничителя напред и извадете скоростния лост от позиция P.
4. Поставете капака на скоростния лост в централната конзола и го закрепете.
При повторно включване на режим P блокирането се появява отново. Отстранете причината за прекъсването на захранването.
Коментари на посетители