Оттегляне
1. Отворете капака.
2. Разкачете клемите на батерията.
При превозни средства от моделна година 2004 с контрол на стабилността на превозното средство, всеки път, когато акумулаторът бъде изключен, сензорът за ъгъл на волана губи основната си настройка. Трябва да се калибрира отново.
Демонтирайте заземяващия проводник.
Изключете изходящата тръба от крайния панел.
Свалете предното колело отдясно.
Повдигнете автомобила.
Свалете дясното предно колело.
Разхлабете 4 монтажни винта.
Повдигнете автомобила.
Отстранете въздуховода отдясно.
Отстранете 3-те монтажни винта (стрелки).
Отстранете капака на поликлиновия ремък.
Разхлабете 3-те фиксиращи винта 1.
Отстранете скобата 2.
Свалете V-образния ремък.
Определете посоката на въртене.
Затегнете обтегача на клиновидно оребрения ремък с помощта на инструмент KM-913-A 2 по посока на стрелката.
Инструмент за поставяне KM-61301.
Спуснете колата.
Свалете капака на двигателя.
Развийте тръбата за пълнене на масло в капачката.
Разхлабете 2 монтажни винта.
Завийте тръбата за пълнене на масло в капачката.
Свалете корпуса на въздушния филтър 1.
Разкачете конекторите на 2-те кабелни снопове за дебитомера за масов въздух с горещ филм 4, вентилационния клапан на резервоара 2.
Отстранете вентилационния клапан на резервоара от скобите.
Отстранете смукателния маркуч.
Свалете вентилационния маркуч на двигателя 3.
Разхлабете винта (стрелка).
Отстранете кабелния сноп от гарнитурата на алтернатора.
Свалете маркуча за изпарително гориво.
Отстранете притискащата плоча от генератора.
Демонтирайте заземяващия проводник 1 - развийте гайката 2.
Разхлабете фиксиращия винт 3.
Развийте 2 закрепващи винта 4, 5.
Повдигнете автомобила.
Отстранете обтегача на клиновиден ремък.
Затегнете обтегача на V-образния ремък.
Отстранете инструмента KM-6130 2.
Разхлабете напрежението в обтегача на клиновиден ремък.
Разхлабете винт 1.
Разкачете 2-те съединителя на кабелния сноп за ламбда сондата, блока за управление на каталитичния конвертор 4, превключвателя за налягане на маслото 3.
Разхлабете крепежите на генератора.
Разкачете конзолата на алтернатора - развийте 2-те монтажни болта в горната част 1.
Отстранете гайката 2.
Отстранете скобата на алтернатора.
Разхлабете винта.
Отстранете винта на алтернатора.
Отстранете задържащата скоба, спирачния тръбопровод и горивопровода.
Извадете генератора.
Отстранете кабелния сноп на генератора - развийте 2 гайки 1.
Отстранете алтернатора през арката на колелото.
Инсталиране
Инсталирайте генератора.
Поставете генератор.
Инсталирайте кабелния сноп на генератора.
Завийте 2 гайки.
Поставете скобата на генератора.
Поставете винта на алтернатора.
Затегнете закрепващата гайка.
Затегнете регулиращия винт.
Поставете скобата за монтаж.
Спуснете колата.
Монтирайте притискащата плоча на генератора.
Демонтирайте заземяващия проводник.
Затегнете закрепващата гайка, 2 закрепващи болта, затегнете опорния болт до 20 Nm.
Прикрепете скобата на кабелния сноп.
Затегнете винта до 20 Nm.
Повдигнете автомобила.
Прикрепете генератора.
Затегнете закрепващата гайка до 35 Nm.
Затегнете конзолата на генератора - затегнете 2-та закрепващи болта до 35 Nm.
Прикрепете 2 конектора на кабелния сноп.
Монтирайте обтегача на клиновиден ремък.
Затегнете винта (35 Nm).
Затегнете обтегача на V-оребрения ремък с помощта на инструмент KM-913-A.
Инструмент за вкарване KM-6130.
Инсталирайте поликлинов ремък.
Спазвайте посоката на въртене и монтажната позиция.
Разхлабете обтегача на поликлиновия ремък с помощта на инструмент KM-913-A.
Премахнете KM-6130.
Затегнете изходящата тръба.
Монтирайте капака на поликлиновия ремък.
Затегнете 3 монтажни болта.
Поставете клип.
Монтирайте въздуховода отдясно.
Затегнете 3 монтажни болта.
Спуснете колата.
Монтирайте дясното предно колело.
Затегнете 4 монтажни болта.
Спуснете колата.
Прикрепете дясното предно колело.
Затегнете 4 монтажни болта до 110 Nm.
Монтирайте корпуса на въздушния филтър.
Затегнете винта.
Монтирайте смукателния маркуч.
Монтирайте вентилационния маркуч на двигателя.
Заключете вентилационния клапан на резервоара.
Прикрепете 2 конектора на кабелния сноп.
Поставете капака на двигателя.
Развийте тръбата за пълнене на масло в капачката.
Поставете задържащи пластини.
Затегнете винтовете (8 Nm).
Завийте тръбата за пълнене на масло в капачката.
Свържете батерията към клемите.
Калибрирайте сензора за ъгъл на завиване.
Включете запалването.
Преместете веднъж волана от крайна дясна позиция в крайна лява позиция.
Програмирайте енергонезависимата памет.
Затворете капака.
Коментари на посетители