Оттегляне
Издърпайте нагоре предпазния капак 2 на главния спирачен цилиндър.
Отстранете уплътнение 1 от резервоара за вода, доколкото е необходимо.
Отстранете капака 3 от резервоара за спирачна течност.
Запушете резервоара за спирачна течност с инструмент MKM-558-10.
Свалете задните колела.
Маркирайте позицията спрямо главината на барабана.
Отстранете 2 конектора на ABS кабела 4 от задната ос.
Изключете от спирачната тръба (стрелки).
Изключете от държача на задната ос 5.
Отстранете модула на рамото на сензора за контрол на обхвата на фаровете от държача на задната ос.
На автомобили с ксенонови фарове.
Разкачете двата кабела на ръчната спирачка отзад, от двете страни, от конектор 1.
Разкачете кабела на ръчната спирачка в средата и кабела на ръчната спирачка отзад от водач 2 на задната ос и ги оставете настрани.
И при двата варианта на модела ECO отстранете въздушния дефлектор отдолу.
Отстранете тръбата на задната спирачка 4 от маркуча на задната спирачка 3 от двете страни.
Извадете спирачния маркуч от държача, докато предпазната шайба 5 остава на спирачната тръба.
Задните пружини се свалят и монтират само една след друга от всяка страна на автомобила.
Свалете задните пружини.
По-долу е описано как да премахнете и инсталирате едната страна. Съответно се работи и от другата страна.
Подпрете задната ос с хидравличен крик от страната на монтажа под теглещото рамо.
Отстранете фиксиращия винт 1 на амортисьора на задния мост.
Бавно спуснете и извадете хидравличния крик.
От страната на монтажа издърпайте задната ос надолу толкова (стрелка), че задната пружина 2 да може да се свали.
Проверете настройката на пружината.
Поставете отново хидравличния крик под носача на задната ос.
Повдигнете задния мост с хидравличен крик, докато може да се монтира амортисьорът.
Монтирайте амортисьора с фиксиращ винт 3 на задната ос.
Свалете задната пружина от другата страна.
Отстраняването от противоположната страна се извършва по същия начин.
Монтирайте хидравличния крик с инструмент KM-904 4, KM-6180-2 3 и KM-6180-1 1 под задната ос.
Уверете се, че от двете страни водещият болт 5 на инструмента KM-6180-2 е правилно позициониран във водещия отвор на задната ос
Отстранете фиксиращия винт 2 амортисьора от двете страни.
Повдигнете задната ос с хидравличен крик, докато лежи върху инструмент KM-6180-1 (стрелка).
Отстранете фиксиращия винт 6 на носача на задната ос от двете страни на дъното на автомобила.
Спуснете бавно задната ос с хидравличен крик и я извадете.
При смяна на задния мост е необходимо да пренаредите всички приставки.
Почистете външните страни на амортисьорната втулка. Смажете с червена грес маркираната зона (стрелки).
Инсталиране
Повдигнете задния мост с хидравличен крик KM-904, KM-6180-1 и KM-6180-2.
Монтирайте теглича на задната ос от двете страни на дъното на автомобила.
Използвайте нов монтажен винт и гайки 1.
Затегнете фиксиращите винтове без да ги затягате.
За да не се създава напрежение в демпфериращите втулки в задния лост на окачването на задния мост в долната част на автомобила по време на работа на автомобила, е необходимо да се регулира размер I за задния мост, преди да се затегнат фиксиращите винтове с необходимия момент на затягане
Повдигнете задната ос с хидравличен крик, KM-904 и KM-6180-2, докато се установи размер I от 100 mm±5 mm между опората на пружината на задната ос и стрингера отзад (вижте илюстрацията).
За да измерите, поставете линийка през отвора на задната ос на пружинната седалка.
Затегнете фиксиращите винтове 1 на задната ос в дъното на автомобила от двете страни.
Момент на затягане 50 Nm + 45°+15°.
Позиционирайте задния мост с хидравличен крик KM-904 и KM-6180-2, така че да могат да се монтират двата амортисьора върху него.
Монтирайте амортисьорите с фиксиращи винтове 1 от двете страни на задния мост.
Отстранете хидравличния крик с инструмент KM-904, KM-6180-2 и KM-6180-1.
Монтирайте задните пружини, като следвате стъпките по-долу.
Задните пружини се монтират само отделно, от всяка страна на автомобила.
Подпрете задната ос с хидравличен крик 3 от страната на монтажа под теглещото рамо.
Отстранете фиксиращия винт 2 амортисьора на задната ос.
Бавно спуснете и извадете хидравличния крик.
От страната на монтажа издърпайте задната ос надолу достатъчно (стрелка), за да може да се постави задната пружина 1.
Поставете отново хидравличния крик под носача на задната ос.
Повдигнете задния мост с хидравличен крик, докато амортисьорът може да се монтира върху него.
Монтирайте амортисьора с фиксиращ винт 2 на задната ос.
Момент на затягане 65 Nm.
Монтирайте задната пружина от другата страна.
Инсталацията се извършва по същия начин.
Поставете спирачния маркуч 1 от двете страни в държача на задния мост.
Прикрепете спирачната тръба 2 със заключващата скоба 3 към спирачните маркучи.
Момент на затягане 16 Nm.
Поставете кабела на ръчната спирачка в средата и кабела на ръчната спирачка отзад във водач 4 на задния мост.
Кука в свързващата част 5.
Прикрепете кабелния сноп ABS към държача 7 на задния мост и към спирачната тръба (стрелки).
Направете електрическо свързване на конектора на кабелния сноп ABS 6.
Монтирайте връзката на сензора на веригата за управление на обхвата на фаровете върху държача на задната ос.
На автомобили с ксенонови фарове.
Момент на затягане 5 Nm.
Монтирайте задните колела.
Момент на затягане 110 Nm.
Отстранете инструмента MKM-558-10 1 от резервоара за спирачна течност.
Обезвъздушете и проверете спирачната система за течове.
Затворете капачката на резервоара за спирачна течност.
Издърпайте надолу предпазния клапан 2 на резервоара за спирачна течност.
Поставете уплътнението на резервоара за вода 3.
Коментари на посетители