2. Свалете съответното колело.
3. При моделите Corsa C използвайте отвертка, за да премахнете предпазната капачка от главината на колелото - когато се свали, тя е повредена и трябва да се смени непременно. Отстранете фиксиращия щифт на гайката на главината.
4. Гайката на главината се затяга с много голяма сила. Преди да разхлабите/затегнете гайката, се препоръчва да върнете колелата на място и да спуснете колата на земята - помолете асистент да натисне педала на спирачката. Ако тази операция се извършва на повдигната кола, за да не се върти главината, е необходимо да фиксирате върху нея специален лост с помощта на болтове на колелата (вижте илюстрацията).
2.4. Освобождаване на гайката на главината: 3. Специален лост
Забележка: Можете да направите свой собствен лост, ако е необходимо.
5. Разхлабете гайката на главината и я извадете от цапфата на задвижващия вал (на предните колела), ако е необходимо, отделете спомагателното рамо от главината.
Забележка: На задните колела гайката на главината е монтирана на оста на модула на главината.
6. Монтажът се извършва по ред, връщането към ред за премахване. Когато монтирате, използвайте само нови гайки и шайби на главината. Първоначално затегнете гайките до 60 Nm, монтирайте колелата и спуснете автомобила. По-нататъшното затягане на гайката се извършва на 4 стъпки. За първия подход затегнете гайката със сила от 120 Nm, след това разхлабете гайката, така че по-нататъшното й развиване да може да продължи ръчно. За третия подход затегнете гайката до 20 Nm и след това я затегнете още 90°.
7. Закрепете гайката на главината с нов шплент. Ако шплинтът не пасва, разхлабете гайката назад, така че отворът на шплинта да се изравни с най-близкия слот на пръстена на гайката на главината. Поставете шплента и отделете краищата й с клещи. При моделите Corsa C не забравяйте да поставите нова защитна капачка.
Коментари на посетители