Внимание: Моля, имайте предвид, че прахът, генериран по време на износването на фрикционните накладки на диска на съединителя, може да съдържа азбест, който е вреден за здравето. Не издухвайте праха със сгъстен въздух и се опитайте да не го вдишвате. Не използвайте разтворители на петролна основа за почистване на компонентите на съединителя, използвайте само специални почистващи препарати за спирачки или чист метанол. Съхранявайте използваните парцали в затворен контейнер.
1. Възелът на подчинения цилиндър с освобождаващ лагер е прикрепен към вътрешната страна на купола на съединителя и изисква скоростната кутия да бъде премахната, за да се премахне (вижте част Б). Избършете внимателно външната страна на цилиндъра.
2. При ръчна скоростна кутия F13/F17 (всички модификации), за да предотвратите повреда на освобождаващия лагер по време на демонтаж, монтирайте специален държач (червен) (вижте илюстрацията). Монтирайте специалния инструмент KM-6157 в отвора на лагера, отстранете фиксатора на свързващия фитинг на хидравличната линия и развийте 3-те фиксиращи болта.
3.2. Демонтиране на освобождаващ лагер (ръчна скоростна кутия F13 / F17) - стрелките показват монтажните болтове: 1. Адаптация KM-6157; 2. Фиксатор на свързващия фитинг; 3. Специален държач (червен); 4. О-пръстен фитинг; 5. О-пръстен
3. Отстранете модула на изпълнителния цилиндър заедно със специалния инструмент, като издърпате свързващия фитинг на хидравличната захранваща линия (вижте илюстрация 3.2) от модула.
4. На ръчната трансмисия F23 монтирайте специалния инструмент KM-6059, след това разхлабете съединителната гайка и разкачете хидравличната линия от цилиндъра (вижте илюстрацията). Развийте 3 фиксиращи болта и отстранете монтажа на цилиндъра.
3.4. Отстраняване на работния цилиндър на съединителя с помощта на инструмента KM-6059 (2) (RKPP F23) - стрелките показват монтажните болтове: 1. Гайка на съединението на хидравличната линия
5. При моделите със система Easytronic монтажът на допълнителния цилиндър е почти напълно идентичен с монтажа на ръчната трансмисия F23. За премахване / инсталиране на модула се използва инструментът KM-6157 (вижте илюстрацията).
3.5. Монтаж на модула (1) на допълнителния цилиндър при модели със система Easytronic - стрелката показва уплътнението на освобождаващия лагер: 2. Входящият (първичният) вал на скоростната кутия; 3. Адаптация KM-6157
6. След като изключите хидравличната линия, почистете всяка разлята спирачна течност.
7. Отстранете уплътнителния пръстен, монтиран между цилиндъра и корпуса на скоростната кутия - пръстенът трябва да се смени непременно. Вземете предпазни мерки, за да предотвратите попадането на мръсотия в кутията.
8. Проверете състоянието на уплътненията на освобождаващия лагер (обозначени със стрелката на водача) и уплътнителния пръстен на свързващия фитинг (вижте илюстрация 3.2).
9. Повреденият подчинен цилиндър не може да бъде ремонтиран. Ако има течове на спирачна течност, сменете цилиндъра.
10. Преди монтаж се уверете, че контактните повърхности на цилиндъра и корпуса на скоростната кутия са абсолютно чисти и сухи. Поставете нов О-пръстен в приемния жлеб на кутията на трансмисията. Смажете вътрешния уплътнителен пръстен на цилиндъра с чисто трансмисионно масло и внимателно монтирайте цилиндъра на входящия вал на ръчната скоростна кутия с помощта на специален инструмент (KM-6157 или KM-6059 - в зависимост от модела).
11. По-нататъшното инсталиране се извършва в обратния ред на отстраняването. Не забравяйте да обезвъздушите хидравличната верига (вижте раздел 4).
Коментари на посетители