2. При извършване на много операции, за да се осигури свободен достъп до съответните възли, е необходимо да се отстрани капака на многоребровия ремък (ако има такъв), а при моделите Corsa-Eco и защитата на картера на двигателя.
3. Първо трябва да повдигнете с крик и да поставите колата на стойки или да я повдигнете на асансьор.
4. За да премахнете капака на многоребрения колан, развийте 3 болта и отстранете един дистанционен нит (вижте илюстрацията).
5.4. Монтажни болтове (1) и дистанционен нит (обозначен със стрелка) на многоребровия капак на колана
Забележка: В някои случаи може да се наложи да демонтирате дясното предно колело.
5. При моделите Corsa-Eco картерът е фиксиран с шест болта (вижте илюстрацията). Освен това на защитата е оборудван сервизен капак, предназначен да освободи достъп до дренажната пробка на картера за източване на маслото на двигателя - ако е необходимо, развийте 4-те фиксиращи болта и свалете капака.
5.5. Фиксиращи болтове (обозначени със стрелки) на защитата (1) на картера на двигателя: 2. Сервизен капак
6. Монтажът се извършва в обратен ред.
Коментари на посетители