Забележка: За обща информация за поддръжка и зареждане на батерията вижте Глава 1, Раздел 11.
1. Когато извършвате ремонт, винаги се препоръчва да изключите акумулатора. По принцип, ако акумулаторът трябва да се откачи, без да се сваля от автомобила, достатъчно е да откачите само проводника от минусовата клема, но за да избегнете непредвидени инциденти, препоръчително е да откачите двата проводника и да затворите акумулатора със защитно покритие.
Забележка: Отрицателният проводник винаги се изключва първи и се свързва последен!
2. Има няколко системи, инсталирани на автомобила, които изискват постоянно захранване. Изключването на акумулатора неизбежно води до изтриване на информацията, съхранена в паметта на системата за управление на двигателя за оптимални настройки, изключване на часовника, унищожаване на кода за сигурност, въведен в радиоприемника и др. Моля, прочетете внимателно следните указания, преди да изключите батерията:
- a) При модели, оборудвани с единична ключалка, не забравяйте да извадите ключа от запалването и да го поставите в джоба си - когато батерията е свързана, всички врати ще се заключат автоматично;
- b) Изключването на батерията ще изтрие всички натрупани параметри за настройка от паметта на ECM (с изключение на основните настройки). Тези параметри включват: скорост на празен ход, максимална скорост и кодове за грешки на системата за самодиагностика. Ако е необходимо, прочетете диагностичните данни, преди да изключите батерията (вижте раздел 3). След свързване всички загубени настройки ще бъдат възстановени автоматично, но това ще отнеме известно време за системата за управление, през което двигателят може да работи нестабилно в различни режими;
- c) Ако батерията е била изключена, докато алармата против кражба е била включена, системата ще остане в същия режим, след като батерията е свързана. Може да се задейства звукова аларма, когато клемите на батерията са свързани;
- d) При модели, оборудвани с бордови компютър, изключването на батерията също ще изтрие всички потребителски данни, въведени по време на работа на компютъра;
- д) Информационно-развлекателната система, инсталирана на автомобила, е оборудвана с код за сигурност, преди да изключите акумулатора, уверете се, че имате правилната комбинация за активиране на оборудването. Кодът за сигурност може да бъде намерен в ръководството на собственика на информационно-развлекателната система и трябва да се съхранява извън автомобила. При загуба на комбинацията потърсете помощ от специалистите на марковия сервиз на Opel. Забележка: При серийни модели от 2005 г. кодът за сигурност се разпознава от електронната система без намесата на собственика и не е необходимо въвеждането му при свързване на батерията;
- f) При моделите, оборудвани със системата ESP, е необходимо да съвпаднете със сензора за ъгъл на завиване чрез завъртане на волана от край до край отдясно наляво веднъж при включено запалване.
3. За да избегнете неприятните последици от изключване на батерията, можете да използвате външен източник на захранване - подробни правила за използване на такива устройства са дадени в инструкциите за експлоатация. По правило такива източници на захранване се свързват към гнездото на запалката, след което стандартната батерия може безопасно да се изключи. Токът, генериран от източника, трябва да е достатъчен, за да захранва паметта на контролния модул, да предотврати блокирането на радиото и да поддържа часовника работещ.
Внимание: Някои от тези устройства могат да доставят достатъчно ток към системата, за да захранват и други консуматори на енергия. Преди извършване на сервизно обслужване на електрически компоненти, уверете се, че съответният консуматор е напълно изключен!
4. След свързване на акумулатора е необходимо да координирате електрическите задвижвания на електрическите прозорци и люка (ако има такъв) (вижте глава "Органи за управление и методи на работа").
Коментари на посетители