2. По време на поддръжката трябва също да се провери състоянието на всички маркучи в системата (вижте Глава 1). Дефектните компоненти трябва да бъдат заменени (вижте раздел 4).
3. Имайте предвид предпазните мерки, които трябва да се вземат при обслужване на охладителната система (вижте Раздел 2). Директното изпълнение на процедурите по поддръжка трябва да започне едва след като двигателят е напълно охладен, т.е. няколко часа след края на пътуването.
Внимание: Когато работите с охлаждаща течност, уверете се, че охлаждащата течност не влиза в контакт със зъбчатия или многоребровия ремък! Гликолът в охлаждащата течност може да повреди тъканта на зъбчатия ремък до такава степен, че ремъкът да се скъса след известно време на работа, което от своя страна може да доведе до сериозна повреда на двигателя!
Празно
4. Отстранете капачката на разширителния резервоар. Внимание: Ако двигателят все още не е напълно охладен, увийте капака с кърпа, за да елиминирате риска от изгаряне (вижте Глава 1, Раздел 4)!
5. Ако е необходимо, повдигнете и поставете колата на стойки, отстранете защитата на картера на двигателя (вижте Глава 2, Раздел 5).
6. Поставете чист съд с подходящ размер под радиатора. За удобство при източване на охлаждащата течност се препоръчва да поставите маркуч върху дренажната тръба (вижте илюстрацията) и да спуснете другия й край в подготвения контейнер.
3.6. Изпускателен клапан (обозначен със стрелка) на охладителната система
7. Отворете дренажния кран на радиатора и източете течността.
8. Затворете вентила и спуснете колата.
Пълнете отново
9. Проверете работоспособността на състоянието и надеждността на закрепването на всички маркучи на охладителната пътека. Сменете дефектните компоненти, затегнете скобите (вижте раздел 4).
10. Напълнете охлаждаща течност в разширителен резервоар до нивото на маркировката "KALT/COLD" (вижте сопр. илюстрация) върху полупрозрачната стена на резервоара.
3.10. Разширителен съд
11. Поставете обратно капачката на разширителния съд.
12. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее до нормална работна температура, докато се отвори вентилът на термостата (долният маркуч на радиатора трябва да се загрее). Въздух от охладителната система по време на загряване на двигателя
13. При двигатели Z13DT/Z16XE/Z18XE увеличете скоростта до 2500 об/мин, така че първата степен на вентилатора да се включи. След като изключите вентилатора, оставете двигателя да работи около 2 минути при 2500-3000 об / мин - през това време въздухът от охладителната система ще бъде напълно отстранен през маркучите на разширителния съд.
14. Проверете компонентите на охладителната система за признаци на течове, след това спрете двигателя и го оставете да се охлади напълно.
15. Монтирайте защитата на картера, ако има такава.
16. Накрая проверете отново нивото на охлаждащата течност и коригирайте, ако е необходимо (вижте Глава 1). Затегнете капачката на разширителния съд.
Коментари на посетители