Внимание: Чистотата е от голямо значение при работа с AT! Попадането на най-малките частици мръсотия или абразив в ATF може да доведе до повреда на AT! Преди да започнете работа, внимателно избършете повърхностите в близост до контролния (пълнежния) отвор; за да избършете измервателната сонда, използвайте само абсолютно чиста кърпа / парцал без влакна!
40. Правилното ниво на ATF е един от критичните параметри за ефективността на моделите, оборудвани с AT. Прекомерният спад в нивото на ATF може да доведе до приплъзване на преобразувателя на въртене, докато прекомерното количество течност води до неговото разпенване, изтичане и е изпълнено с повреда на трансмисията.
41. При извършване на работа в сервиз или при наличие на преносимо диагностично оборудване първо проверете наличието в паметта на процесора на бордовата система за самодиагностика (виж Глава 5) на информация за AT повреди.
42. Проверката на нивото на ATF може да се извърши, когато трансмисията е загрята до нормална работна температура (15-20 км, 72-80°C), или когато трансмисията е "студена" (след около 1 минута работа на двигателя на празен ход след дълго спиране).
Внимание: Не проверявайте нивото на ATF веднага след шофиране на автомобила с висока скорост, в градски условия при горещо време или след теглене на ремарке - оставете течността да се охлади за около 30 минути преди това!
43. Паркирайте колата на плоска, равна повърхност с твърда настилка, силно вдигнете ръчната спирачка. Ако двигателят е студен, запалете го и го загрейте на празен ход. При работещ двигател натиснете педала на спирачката и преместете скоростния лост през всички позиции една по една, като накрая го върнете обратно в позиция "P".
44. Без да спирате двигателя, извадете измервателната пръчка (вижте илюстрацията). Използвайте пръстите си, за да премахнете следи от ATF от острието на пръчката и оценете състоянието му чрез докосване.
4.44. Пръчка за измерване на ATF
Предупреждение: Ако проверявате след каране, внимавайте да не изгорите пръстите си!
Забележка: По-подробно описание на процедурата за проверка на състоянието и смяна на AT течност е дадено в Глава 7.
45. Избършете острието старателно с чист парцал и поставете сондата обратно във водещата тръба, като поставите капачката здраво върху устата.
46. Отново извадете измервателната пръчка от гърлото и определете нивото на ATF в корпуса на трансмисията по дължината на намокрената зона на острието (вижте илюстрацията). Ако е необходимо, направете подходящи корекции, като добавите правилния клас течност към трансмисията през фуния с фина мрежа. Добавете ATF на малки порции на няколко стъпки, като всеки път проверявате нивото - ако е необходимо, отстранете излишното масло с помощта на спринцовка или специален инструмент.
4.46. Нивото на ATF трябва да бъде в диапазона, посочен върху острието на измервателната пръчка от маркировките MIN и MAX; опитайте се да не наливате прекомерни количества течност в трансмисията:
A - Маркировка за проверка на нивото на ATF със студена трансмисия
B - Маркировка за проверка на нивото на ATF при работна температура
Внимание: Преди пълнене, моля, прочетете инструкциите за употреба на ATF, които обикновено са дадени на опаковката - някои видове течност може да имат важни характеристики и са необходими редица допълнителни операции при пълнене на ATF. Неспазването на тези изисквания може да доведе до повреда на трансмисията по време на движение на автомобила!
47. След завършване на регулирането на нивото, поставете отново пръчката за измерване на маслото, натиснете педала на спирачката и преместете скоростния лост на всички позиции, след което проверете отново нивото на маслото. Спрете двигателя.
Коментари на посетители