Теглене на аварийно превозно средство
Строго погледнато, колата трябва да се тегли с движещите (предните) колела от земята (най-добре на платформа за теглене). Ако трябва да теглите автомобила си с изключени предни колела, следвайте указанията по-долу. Избягвайте да теглите автомобила с четири колела, докосващи земята, на дълги разстояния.
Превозното средство се тегли с помощта на специална подвижна халка за теглене, която се съхранява заедно с набор от бордови инструменти в багажното отделение (вижте глава "Органи за управление и техники за работа"). Отворът на гнездото за монтажа му от дясната страна на предната броня е затворен с декоративен капак (виж илюстрация 11).
11. Отваряне на капака на гнездото за монтиране на ухото за теглене
Ако е необходимо да теглите автомобила, отворете капака на монтажния слот в предната броня, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка (вижте илюстрация 12), завийте ухото за теглене и го затегнете, докато спре, така че ухото на ухото да е в хоризонтално положение.
12. Монтиране на ухото за теглене
В случай, че друго превозно средство се нуждае от помощ при теглене, кабелът за теглене е прикрепен към ухото, разположено под задната броня от дясната страна (вижте илюстрация 13).
13. Ухо за теглене
Използвайте за теглене само кабел, специално проектиран за тази цел, и за предпочитане твърда щанга. Внимание: Когато избирате кабел или прът, уверете се предварително, че дизайнът им позволява да ги фиксирате към ухото на ухото за теглене!
Прикрепете въжето/твърдата щанга към подходящото ухо. На превозното средство, което се тегли, не забравяйте да включите запалването, за да отключите волана и се уверете, че спирачните светлини, клаксонът и чистачките на предното стъкло работят (вижте глава "Органи за управление и операции").
При теглене на аварийно превозно средство неутралната предавка трябва да бъде включена / скоростният лост трябва да бъде преместен в положение "N". Не забравяйте да освободите лоста на ръчната спирачка и да включите аварийните светлини.
Преди да започнат движението, водачите на двете превозни средства (теглени и теглени) трябва да съгласуват маршрута помежду си.
Не забравяйте, че когато двигателят е изключен, спирачната ефективност на автомобила е значително намалена поради факта, че вакуумният спирачен усилвател спира да функционира и трябва да натиснете педала на спирачката със забележимо по-голяма сила от обикновено - спирачният път ще се увеличи . При маневриране ще трябва да положите повече усилия към волана, тъй като помпата на сервоусилвателя на волана също няма да работи.
Ако е необходимо, активирайте системата за циркулация на въздуха (ако има такава) и затворете прозорците, за да предотвратите навлизането на изгорели газове от теглещото превозно средство в купето.
Движението трябва да се извършва само с умерена скорост, по най-краткия маршрут и при спазване на правилата за движение. Избягвайте внезапно спиране, ускорение и маневриране. Имайте предвид, че когато теглите автомобила си по ръба на черен път, винаги има риск от занасяне встрани от пътя. Моделите, оборудвани с автоматична скоростна кутия (AT), могат да бъдат теглени на четирите колела при движение напред само със скорост, която не надвишава 80 km/h, на разстояние, което не надвишава 100 km.
Внимание: Неспазването на посочените ограничения може да доведе до повреда на предаването! Ако е необходимо да се надвишат тези цифри, както и в случай на неизправност на АТ, тегленето е разрешено само с задвижващи (предни) колела от земята!
Предупреждение: Превозни средства, оборудвани със скоростна кутия Easytronic, не трябва да се теглят, ако автоматичният съединител е бил ръчно изключен в случай на прекъсване на захранването (вижте глава "Органи за управление и работни процедури"), - свържете се със специализираните служби, участващи в евакуацията на автомобили за помощ!
При потегляне и смяна на предавките водачът на теглещото превозно средство трябва да обърне особено внимание на плавността на освобождаване на съединителя. Водачът на тегленото превозно средство трябва да се старае да държи лентата за теглене опъната през цялото време, за да избегне сътресения и сблъсъци с колелата (поради тези причини е за предпочитане използването на твърда щанга).
Внимание: Прекалено голямото теглително усилие може да повреди превозните средства!
Теглене за стартиране на двигателя (авариен старт)
При моделите, обхванати от това ръководство, не е разрешено стартирането на двигателя чрез теглене или бутане. Превозни средства, оборудвани с каталитичен конвертор на отработените газове - стартирането на двигателя чрез теглене или бутане може да доведе до повреда на двигателя. Използвайте спомагателно захранване, ако е необходимо (вижте по-долу).
Коментари на посетители