51. Когато ръчната скоростна кутия е настроена на неутрална позиция, по време на работа на двигателя се появяват външни шумове
1. Износен лагер на входящия вал.
2. Лагерът на задвижващото зъбно колело на задвижвания вал е повреден.
3. Износени лагери на междинния вал.
4. Износени или повредени шайби за регулиране на аксиалната хлабина на валовете.
52. Странни шумове се появяват във всяко положение на ръчната скоростна кутия
1. Някоя от горните причини и/или:
2. В ръчната скоростна кутия е налято недостатъчно количество трансмисионно масло (нивото му е спаднало).
53. Странни шумове се появяват във всяка конкретна предавка
1. Износени, повредени или начупени зъби на зъбното колело на това зъбно колело.
2. Синхронизаторът на тази трансмисия е износен или повреден.
54. Има "скачане" на ръчната скоростна кутия от най-високата предавка
1. Мръсотия е попаднала между лодката на скоростната кутия и двигателя или скоростната кутия е изместена спрямо двигателя.
55. Възникват усложнения при превключване на предавките
1. Съединителят не е напълно натиснат (освободен).
2. Повредени кабели/щанги на задвижването на предавките или регулирането на задвижването е нарушено. Извършете цялостна проверка на състоянието на компонентите, ако е необходимо, сменете дефектните, регулирайте задвижването.
56. Течове на трансмисионно масло
1. Прекомерно количество трансмисионно масло е налято в ръчната скоростна кутия. Изцедете излишъка, ако е необходимо.
2. Уплътненията на диференциала трябва да бъдат сменени.
Коментари на посетители