Внимание: Използвайте само правилния инструмент, за да разглобите амортисьора. Никога не развивайте гайката на амортисьора, освен ако пружината не е здраво притисната със специален инструмент! За да избегнете инцидент, не използвайте тел за задържане на пружината в свито положение! Уверете се, че амортисьорът е здраво фиксиран в менгемето, така че устройството да не може да се изплъзне!
1. Отстранете амортисьорната стойка (вижте раздел 2).
2. Компресирането на винтови пружини трябва да се извършва само с помощта на специални устройства (например Hazet 4900-2A със затягащи плочи MKM-6068-10). Затегнете приспособлението в менгеме и монтирайте модула на амортисьора в него, така че поне 3 оборота на спиралната пружина да бъдат компресирани (вижте илюстрацията). Стиснете спиралната пружина, като напълно премахнете натоварването от опорния лагер. Проследете надеждността на прилягането на устройството върху пружината.
3.2. Устройства за компресиране на спиралната пружина (1) и за освобождаване на закрепващата гайка на опорния лагер (2)
3. Докато държите пръта на амортисьора с гаечен ключ, развийте закрепващата гайка на горния опорен лагер (вижте илюстрация 3.2).
4. Запомнете позицията на монтаж на елементите на амортисьора, ако е необходимо, маркирайте позицията им с маркер (вижте илюстрация 2.1) и разглобете багажника на елементи.
5. Проверете компонентите за механични повреди, проверете гладкостта на пръта на амортисьора. Сменете повредените компоненти.
6. Проверете амортисьора на стойката за признаци на развитие на теч. Уверете се, че няма следи от развитие на корозия по пръта по цялата му дължина, както и следи от механични повреди. Като държите амортисьора вертикално, проверете изправността на неговото функциониране, както при пълен, така и при къс ход (50-100 mm). И в двата случая съпротивлението трябва да е меко, равномерно и постоянно. Ако се открият признаци на неизправност, трябва да се сменят и двата амортисьора.
7. Освободете пружината от приспособлението и внимателно я проверете за признаци на деформация и механични повреди. Ако е необходимо, сменете двете пружини на предното окачване. В зависимост от модела могат да се монтират пружини с различна твърдост. Обозначаването им се извършва чрез цветна маркировка на един от завоите - едни и същи пружини трябва да бъдат монтирани на двете стелажи. Пружините, които са увиснали и не развиват необходимата сила, също подлежат на смяна.
Забележка: Новите пружини имат антикорозионно лаково покритие - внимавайте да не го повредите по време на монтажа.
8. Проверете състоянието на другите компоненти на стелажа. Сменете повредените части.
9. Монтажът се извършва по ред, връщането към ред за премахване. Когато монтирате пружината, уверете се, че тя е правилно позиционирана върху долната опорна шайба. Завийте нова гайка върху пръта на амортисьора и, като държите пръта от завъртане, го затегнете до необходимия въртящ момент.
Коментари на посетители