1 - Пролет
2 - Монтажни винтове
3 - Тягово реле
4 - Задържащ пръстен
5 - Натискащ пръстен
6 - изпреварващ съединител с предавка
7 - E / мотор с планетарна предавка
8 - Изолираща втулка
9 - Капак на корпуса
10 — Гайки за закрепване на капака на корпуса
11 - Изолация на капака на корпуса
12 - Пролет
13 — Изолационни плочи на четки
14 - Четка за отрицателен контакт
15 - Четкодържач
16 - Печат
17 - Четка за положителен контакт
18 - Жилище
19 — Винтове
20 - Опорна втулка
21 - Раздвоен щифт на лоста
22 - раздвоен лост
Стартерът се намира зад цилиндровия блок и се отстранява надолу.
Оттегляне
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. При дизелов двигател включете ръчната скоростна кутия на скорост, за да можете да стигнете до стартера.
3. Изключете проводниците от клема 30 (1) и клема 50 (2) на тяговото реле.
Клеми на тягово реле
4. Извийте крепежните болтове (1) от фланеца.
Болтове за фланци
5. Отстранете стартера.
Инсталиране
1. При бензинови двигатели монтирайте стартера и затегнете закрепващите му болтове до 25 Nm.
2. При дизелови двигатели затегнете горния болт на стартера до 75 Nm и долния болт до 45 Nm.
3. Свържете проводниците към клеми 30 и 50 на тяговото реле.
4. Свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Свържете проводника само при изключено запалване, за да избегнете повреда на ECM.
Коментари на посетители