1.2, 1.4 и 1.6 l бензинови двигатели
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност в чист съд и незабавно поставете отново маркуча и го закрепете.
3. Свалете зъбчатия ремък (вижте Глава Двигатели).
4. При двигатели OHC 1.2 и 1.4 l отстранете задния капак на зъбчатия ремък (вижте глава Двигатели), за да направите това, развийте монтажните болтове и отстранете капак на леглото на разпределителния вал, зъбни колела на разпределителния и коляновия вал, както и опъваща ролка от корпуса на маслената помпа.
5. Развийте закрепващите болтове и свалете водната помпа (показан е двигател OHC 1.2 или 1.4 l).
Болтове за монтаж на водна помпа
6. Почистете свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок.
7. За да предотвратите корозия на водната помпа, смажете повърхността на съединяващия се с нея цилиндров блок, както и уплътнителния пръстен в корпуса на помпата със силиконова грес, например OPEL 19 70 206 (90 167 353).
8. Монтирайте водната помпа с нов О-пръстен (2) в цилиндровия блок и затегнете монтажните й болтове до 8 Nm.
При двигатели DOHC 1.4 и 1.6 L монтирайте помпата така, че маркировката (2) на помпата да съвпада с маркировката (1) на цилиндровия блок
О-пръстен за водна помпа
Монтажни знаци
9. На 1.2 и 1.4L OHC двигатели монтирайте задния капак на зъбчатия ремък, затегнете монтажните му болтове на 12 Nm и монтирайте зъбното колело колянов вал, като се уверите, че маркировките за ГМТ съвпадат (вижте глава Двигатели).
10. На 1.2 и 1.4L OHC двигатели монтирайте обтегача на ангренажния ремък. Обърнете внимание на монтажната позиция: зъбчето (1) на ролковата шина трябва да влезе в отвора (2) на корпуса на маслената помпа. Затегнете болта до 20 Nm. Инсталирайте зъбното колело на разпределителния вал (вижте глава Двигатели).
Монтиране на обтегача на зъбчатия ремък
12. Поставете зъбчатия ремък и го опънете (вижте Глава Двигатели).
13. На двигатели OHC 1.2 и 1.4 l монтирайте капака на леглото на разпределителния вал с ново уплътнение и затегнете закрепващите болтове с 8 Nm.
14. Заредете охладителната система.
Бензинови двигатели DOHC 1.0 и 1.2L
1. Отстранете капачката на разширителния съд и по този начин освободете налягането в охладителната система.
2. Източете охлаждащата течност.
3. Отстранете въздушния филтър с MAF сензора.
4. Дайте болтове за закрепване на ролката на водната помпа.
5. Завъртете обтегача на V-ремъка чрез централния болт по посока на часовниковата стрелка, за да изместите обтегача срещу силата на пружината.
Разхлабен задвижващ ремък на аксесоарите
6. Фиксирайте позицията на обтегача.
7. Отстранете клиновия ремък от шайбата.
8. Извийте долния болт на закрепването на обтегача и го наклонете към генератора.
9. Свалете маркучите на охлаждащата течност от помпата.
10. Разкачете конектора на ECT сензора (2) и почистете корпуса на синхронизацията.
Конектор на ECT сензор (2) и монтажни болтове на водната помпа: 1 - къси болтове, стрелки - дълги болтове
11. Свалете монтажните болтове и свалете водната помпа (стрелки и 1 на илюстрацията).
12. Почистете свързващите повърхности на помпата и корпуса на синхронизацията.
13. Инсталирайте ново уплътнение на корпуса на синхронизацията и поставете водещите втулки.
Уплътнение на водната помпа и водещи втулки
14. Монтирайте водната помпа и затегнете нейните закрепващи болтове до 8 Nm.
Завийте късите болтове в дупките (1) и дългите болтове в дупките, отбелязани със стрелки (вижте илюстрацията).
15. Затегнете долния монтажен болт на обтегача на клиновиден ремък до 20 Nm.
16. Поставете клиновия ремък и го затегнете (вижте глава Настройки на автомобила и рутинна поддръжка).
17. Инсталирайте въздушния филтър с MAF сензора.
18. Заредете охладителната система.
Дизелов двигател
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Източете охлаждащата течност в чист съд, след което веднага поставете маркуча и го закрепете.
3. Отстранете въздушния филтър и втулката за всмукване на въздух.
4. Отстранете клиновия ремък.
5. Отстранете болтовете на шайбата на водната помпа и свалете ролката. Когато сваляте болтовете, дръжте ролката с инструмент за издърпване на маслен филтър, например HAZET 2170.
Болтове на ролката на водната помпа
6. Повдигнете леко двигателя.
Използване на специален инструмент за повдигане на двигателя
7. Развийте болтовете за закрепване на амортисьорната опора на двигателя към държача на блока на цилиндрите.
Монтажни болтове на амортисьора на двигателя към държача
8. Внимателно спуснете двигателя и свалете шайбата на клиновия ремък.
9. Развийте болтовете за закрепване на водната помпа и я извадете заедно с водача от блока на цилиндрите.
Болтове за монтаж на водна помпа
10. Почистете свързващите повърхности на помпата и цилиндровия блок.
11. Поставете водача на канала за охлаждащата течност в цилиндровия блок.
Ръководство за канала на охлаждащата течност
12. Монтирайте помпата с ново уплътнение в цилиндровия блок и затегнете монтажните болтове на помпата до 20 Nm.
13. Монтирайте шайбата на помпата.
14. Повдигнете двигателя.
15. Затегнете демпферната опора на двигателя към конзолата с въртящ момент от 60 Nm.
16. Намалете двигателя.
17. Затегнете крепежните елементи на ролката на водната помпа до 20 Nm.
18. Поставете клиновия ремък и го опънете.
19. Монтирайте въздушния филтър и ръкава за всмукване на въздух.
20. Заредете охладителната система.
Коментари на посетители