Джинг
Стандартно предоставеният крик на автомобила е само за процедури за смяна на колела! При извършване на други дейности по ремонт или поддръжка, колата трябва да бъде повдигната с помощта на хидравличен (или количка) крик и не забравяйте да я монтирате върху специални подпори, поставени под носещите точки на дъното. Ако не е необходимо да сваляте колелата, колата може да бъде закарана в дупка за наблюдение или надлез.
Не стартирайте двигателя на повдигнат автомобил - опасно е!
За да избегнете сериозни повреди по агрегатите, не поставяйте крика под картера, скоростната кутия или задния мост!
За да повдигнете колата на крик, задействайте ръчната спирачка и за безопасност поставете клин под задното колело, разположен диагонално на ъгъла, който трябва да се повдигне.
Когато повдигате задния ъгъл на автомобила, трансмисията трябва да е на предавка вместо на ръчната спирачка.
Ако работите на наклон, поставете ограничителя от долната страна на колелото.
Преди да повдигнете автомобила с крик, свалете тапицерията и използвайте скоба за колело, за да разхлабите болтовете, закрепващи колелото, което трябва да бъде заменено. Пригответе резервен.
Опитайте се да поставите крика върху твърда повърхност, ако е необходимо, опитайте се да вземете някаква твърда подложка с достатъчно развита повърхност (например парче дъска).
Крикът трябва да се забива в специално проектирани подсилени точки в предната или задната част на праговете.
Точки за крак
При моделите със странични елементи за облицовка на праговете, преди да монтирате крика под дъното на автомобила, е необходимо да извадите облицовката - издърпайте долния му ръб, завъртете го нагоре и извадете.
Погрижете се за надеждността на влизането на главата на крика в зацепване с изпъкналостта на ребрата на твърдост на прага.
Специален жлеб на главата на крика
Като завъртите дръжката на крика, повдигнете колата, така че колелото, което трябва да бъде заменено, да е извън земята - уверете се, че лагерът на крика постоянно лежи на земята с цялата си повърхност и е разположен строго под главата. След като изхвърлите монтажните болтове, свалете колелото и поставете резервно на негово място. Поставете болтовете на колелата, след това спуснете автомобила на земята, свалете крика и затегнете болтовете на колелата диагонално до правилния въртящ момент. Сменете капачката. Сгънете и приберете инструмента. Не забравяйте да премахнете и приберете клиновете на колелата.
Когато фиксирате колата в повдигнато положение, главите на подпорите / краката на асансьора трябва да се вкарат в точките на повдигане на праговете леко навън (по оста на колата).
Точки за поставяне на подемник
Теглене на аварийно превозно средство
Ако няма трансмисионно масло/ATF в ръчната скоростна кутия или АТ, колата трябва да се тегли само с движещи колела над земята!
Строго погледнато, колата трябва да се тегли с предните колела от земята (най-добре на платформа за теглене). Ако трябва да теглите превозното средство, без да повдигате предните колела, завъртете ключа за запалване в положение OFF, за да предотвратите повреда на ключалката на волана.
Автомобилите, оборудвани с AT, могат да бъдат теглени напред на четирите колела със скорост не по-висока от 80 km/h и на разстояние не повече от 100 km. Преди теглене проверете нивото на трансмисионната течност (вижте глава Настройки на превозното средство и рутинна поддръжка). Извършете следните подготвителни процедури:
- Освободете ръчната спирачка;
- Стартирайте двигателя;
- Преместете скоростния лост в позиция D, след това в неутрална (N);
- Спрете двигателя;
- Завъртете ключа за запалване в положение OFF (никога не го оставяйте в положение LOCK).
Никога не теглете превозно средство, оборудвано с AT, назад с предните колела вдигнати от земята!
Ако стане необходимо да теглите превозно средство, оборудвано с ръчна скоростна кутия, без да повдигате колелата от земята, не забравяйте да преместите лоста за управление в неутрално положение и да освободите ръчната спирачка.
Когато теглите аварийно превозно средство, използвайте само специално проектирано въже за теглене, което се предлага евтино в почти всеки магазин за автомобили. Прашката трябва да се придържа само към носещите елементи на тялото - в никакъв случай към бронята. Превозните средства, описани в това ръководство, са оборудвани със задни и предни халки за теглене.
Ухо за теглене пред колата
Ухо за теглене в задната част на автомобила - Хечбек модели
Ухо за теглене в задната част на автомобила - Комбо модели
За да инсталирате подвижно предно око, първо трябва да премахнете щепсела, монтиран на бронята, или да обърнете капака (в зависимост от типа на тялото). Отстранете от капака подвижното ухо, съхранявано в нишата на резервната гума, и завийте резбовата му част в гнездото до упор.
Не забравяйте да завъртите ключа в запалването на тегленото превозно средство в положение ON, в противен случай ключалката на кормилната колона неизбежно ще работи. Освен това при подаване на запалването се активират и мигачите и стоп-светлините.
Не забравяйте, че когато двигателят е изключен, спирачната ефективност на автомобила е значително намалена поради факта, че вакуумният усилвател на спирачките престава да функционира. В този случай трябва да натиснете педала на спирачката с малко по-голяма сила от обикновено. При моделите, оборудвани със сервоусилвател на волана, ще трябва да се приложи повече сила към волана при маневриране.
При потегляне и смяна на предавките водачът на теглещото превозно средство трябва да обърне особено внимание на плавността на освобождаване на съединителя. Водачът на тегленото превозно средство трябва да се опита да поддържа теглителната линия опъната през цялото време, за да избегне сътресения и сблъсъци с ремъка чрез колела - в идеалния случай трябва да се използва ремък с еластичен дизайн, а по-добре е твърда щанга.
Преди да започнат движението, водачите на двете превозни средства (теглени и теглени) трябва да съгласуват маршрута помежду си.
Движението трябва да се извършва само с умерена скорост, по най-краткия маршрут и при спазване на правилата за движение. Избягвайте внезапно спиране, ускорение и маневриране. Имайте предвид, че винаги има риск от изнасяне извън пътя, когато теглите автомобила си на рамена или по тесен черен път.
И двете превозни средства трябва да имат външни осветителни устройства в съответствие с правилата за движение.
Коментари на посетители